开车门不看来车 交通部拟修订罚则：未酿死伤也开罚
交通部打算修订「开车门未看来车」罚则，未来若有驾驶突然打开的车门吓到骑士紧急刹车，即使没有造成伤亡，警方仍能依法开罚。然而，有律师认为难以认定责任归属，执法有困难，也可能产生更多纠纷。
据交通部统计，103年因为开车门造成死伤的车祸共3280件，造成6人死亡，4378人受伤。但根据目前的《道路交通管理处罚条例》，若汽车驾驶违规造成别人伤亡，才会开罚，但无人伤亡或只有车身损坏，只会依照驾驶是否违规停车处以600到1200元罚锾，没有刑事罚则。
警政署交通组长方仰宁表示，如果驾驶恶意开车门，让机车差点撞上，却没有罚则，「不是很怪吗？」建议交通部修法，才有办法开罚。
但交通大学运输研究所副教授黄台生表示，若有车祸发生，警方当然要开罚，但没有事故发生，很难判定驾驶疏忽，没必要开法，建议将开车门的习惯列入驾照考题，提醒驾驶注意。
事实上，2013年开始，两段式开门法就列入路考项目，驾驶下车前要先把车门打开10至15公分，接着确认后方来车、换手开门才下车。只需要几秒钟的确认时间，就能避免意外发生。