车辆路肩待援限缩为1小时！逾时开罚1200元 未来拟重罚9000元
▲去年国道3号南下180公里香山路段上午发生车祸，现场一名进行车辆戒护国道警察，遭到追撞不幸殉职。（图／民众提供）
交通部本周预告修正「违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则」，明订国道、快速公路故障车停放路肩待援时限从2小时缩短为1小时，若逾时，除会拖吊和保管外，将开罚600元至1200元，最快4月上路实施，未来更拟修法加重开罚最高9000元。
国道3号108公里处香山路段，去年8月7日发生拖板车追撞红斑马警车，造成员警1死1重伤。43岁警员陈启瑞和26岁同事杨于辰当时一起处理车辆抛锚，警车停在后头戒护，没想到却被黄姓拖板车驾驶高速冲撞，救难员赶到时，陈启瑞已经没有生命迹象，送医不治。
交通部指出，实务上警察处理道路交通事故或停驻于路肩（内、外侧路肩）时，并须注意本身及事故当事人（故障车车主、乘客）之安全，均处不确定的高度风险状态，停驻道路时间愈长，意外事故发生的机率愈高。
内政部警政署国道公路警察局统计，近10年在停于路肩（含公务停车弯）发生交通事故计29件，死亡1人、受伤13人。
▲防止再有民众、员警在路肩遭追撞，高公局修法将车辆路肩待援时限从2小时缩短成1小时。（图／民众提供）
鉴于高速公路及快速公路车速快，如遇特殊状况车辆暂停路肩仍存在危险性，为能督促用路人尽早将车辆移离，爰将现行停放车道路肩的故障车辆不得逾2小时规定缩减为1小时，以减少车辆停驻于路肩的时间，降低发生交通事故机率，维护执勤员警及用路人安全。
未来在《高速公路及快速公路交通管制规则》及《违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则》修正后，故障车停放待援时间缩减为1小时，若逾时，除可拖吊或保管外，将开罚600到1200元，最快4月上路。
交通部也拟修正《道路交通管理处罚条例》第33条第一项规定，研拟加重罚，开罚3000元至9000元，不过该案须送立法院修法通过后上路。