车辆路肩待援时限拟缩短「2小时→1小时」 超时最高罚6千
▲去年国道3号南下180公里香山路段上午发生车祸,现场一名进行车辆戒护国道警察,遭到追撞不幸殉职。(图/民众提供)
现行故障车停放路肩待援时限为2小时,但考量路肩待援还是有危险性,高工局研拟修改《高速公路及快速公路交通管制规则》,时限将从2小时缩短为1小时,若超时,依照法规可开罚3000元至6000元。高公局表示,目前草案还在交通部进行行政程序,预估最快3个月,在农历过年后将上路实施。
▲防止再有民众、员警在路肩遭追撞,高公局研拟修法,车辆路肩待援时限拟从2小时缩短成1小时。(图/民众提供)
国道3号108公里处香山路段,去年8月7日发生拖板车追撞红斑马警车,造成员警1死1重伤。43岁警员陈启瑞和26岁同事杨于辰当时一起处理车辆抛锚,警车停在后头戒护,没想到却被黄姓拖板车驾驶高速冲撞,救难员赶到时,陈启瑞已经没有生命迹象,送医不治。
高公局交通管理科长宋嵩表示,该事故发生后,国道高速公路警察局建议修法,考量路肩还是有一定危险性,因此,研拟修法将现行故障车停放路肩侍援时限为2小时,缩短为1小时,防止再有陈启瑞事件发生,减少民众及员警在路肩等候救援可能遇到的追撞风险。目前,高公局修法草案仍待交通部进行行政作业程序,依照后续流程,最快3个月,农历过年后将公布实施。
不少民众遇到故障事故都想利用信用卡的免费拖吊服务,不愿就近找高公局特约拖吊车帮忙。高公局指出,特约拖吊救援车小汽车基本收费为10公里1500元,未来,车主需在1小时内将故障车拖离现场,若逾时,国道警察局会依现场现况执法,开罚3000元至6000元,且在开单后还是会由就近的特约拖吊救援车强制拖走。