嘉里大荣董座：今年是极具挑战的一年

嘉里大荣所属的中华民国汽车路线货运商业同业公会全国联合会，会员还有新竹物流、宅配通、台湾通运等，由公会代表向主管机关申请调涨基本运价，但7日以「似缺乏启动临时调整机制调涨基本运价之必要」回复，希望货运业者再审慎评估。沈宗桂是在15日主持嘉里大荣股东常会后，做上述表示。嘉里大荣去年合并营收成长5.6％至130亿元、税后盈余近14亿元，EPS为2.99元，会中通过配发现金股利1.65元，以15日股价41元计，现金殖利率4.02％。

沈宗桂指出，去年受到疫情与全球通膨的冲击，人流、物流大受影响，造成供应链失调，油料、人力等营运成本也全面上涨，嘉里大荣努力在逆境中求成长；今年仍是极具挑战的一年，上半年疫情双面夹击员工与客户，虽影响营收，但靠着机动调整，营收仍维持个位数成长。累计今年前五月营收53.14亿元，年增2.48％。

嘉里大荣员工确诊或隔离在5月达高峰，平均运力减少约10％，也有些企业客户因同仁确诊无法出货，真正影响营运最大的是第一线司机，因此嘉里大荣透过全台200个营业据点灵活调度人力，6月起情况开始改善。

沈宗桂强调，疫情改变人们生活型态及消费行为，宅经济电商货量大增，大型平台通路的企业客户增长，嘉里大荣将深耕于低温冷链仓储与配送、都会快递，巩固医药物流、高科技物流等专业特殊物流的服务力道，维持成长动能。

嘉里大荣今年第二季购入三台电动三轮车，第三季还要加购30台，搭配电商市场快速发展，且在绿色运输再生能源、或最后一哩配送效率，预期能提升效率、企业永续及净零碳排等效益。