建案「通勤台北XX分钟」唬人？网点名这几区：很后悔

靠高铁通勤花费不小。（示意图/达志影像/shutterstock）

房价越来越高，民众买房普遍「先求有，再求好」，用通勤时间换取房价，但有网友发文质疑，建商宣称的「通勤台北XX分钟」是否根本是话术，贴文一出引发讨论。

一名网友在PTT上发文表示，青埔到台北只要20多分钟，实际上这只是话术，他直言，高铁班距长又不固定，没提早去月台等车可能会挤不上去，很难让你算好时间再到月台搭车，这些都会再额外花很多时间。

该网友举例，他最近假日从桃园搭高铁自由座返回台北，一进站后很傻眼，发现最近一班车要等快30分钟，等到列车进站，自由座又满到挤不上，只能等下一班车。而且在花费方面，高铁定期票价比TPASS贵很多，搭乘品质也不佳。

该篇文章引发网友讨论，不少人认同表示「桃园高铁根本挤爆无论是往南或北，你即使看好时间到了月台，尖峰基本上就是大排长龙」、「桃园台北上下班自由座有够挤」、「高铁交通费用长年下来可观且这费用出去就没回收了，跟房贷可不一样」。

还有网友点名其他区域也是同样情况，「A7通勤台北25分钟进城也是话术，到站后走到红线就要十分钟左右了」、「这跟新竹慈云路建案广告两分钟进竹科是异曲同工，殊不知从家里到公司要30分钟」。