蒋万安救内科交通 新辟2线快速公车

北市府交通局宣布，3月底将新辟捷运圆山站和市政府站直达内科快速公车，最密班距分别为3～5分钟。（台北市公运处提供／刘彦宜台北传真）

台北市长蒋万安上任后改善内湖交通问题，他上任3个月来，内科区域在尖峰时段平均旅行时间除了堤顶大道外，其余主要道路微幅下降约3至5％，市府交通局宣布，3月底将新辟2线直达内科的快速公车路线，分别自捷运圆山站和市政府站发车，盼能再进一步改善内湖交通。

公运处表示，自3月30日起配合内科平日弹性上下班时间，新辟2线直达内科的快速公车路线，分别是内科快线1由捷运圆山站发车，内科快线2由捷运市政府站发车，共计84班次，最密班距分别为3～5分钟，且民众在首站捷运站乘车后，第2站即为内科站位。

交通局公布内科交通3个月执行计划改善成果，针对内科区域主次要干道，利用CVP（Cellular-Based Vehicle Probe）电信大数据统计资料，估算平日下午5时至晚间7时尖峰时段，小客车平均旅行时间，结果显示除堤顶大道无下降，其余主要道路微幅下降约3至5％。

交通局指出，1月17日成立跨局处府级专案小组，并研拟短、中、长期执行计划，短期重点为增加见警率以达成路口净空、提升公共运输量能，让汽机车减量及交通工程改善，促使车行动线顺畅等3大措施。

未来执行计划包含建置科技执法、辟驶北环干线公车、扩大建置30处智慧号志、检讨内科道路路型及推动绿色交通友善企业认证机制。

内科发展协会理事长廖全平说，「（内湖交通）最近明显有改善很多」，交通局针对内湖到北安路段、五杨高速公路加强疏导，2处交通壅塞已有舒缓，且YouBike站位倍增，对于离捷运站有距离的民众也有助益，相信增加2线内科快线公车，同样也可改善内湖交通。

另外，北市府力推电动公车，目前已有17条路线、348辆电动公车，目标年底达650辆。公运处宣布，首座快充场站启用，配属于欣欣客运木栅二站，快充系统仅需15至20分钟，即可将电池电量自20％充至80％，且充电桩采一对多模式，供同业同车型共享使用。