内科南软「双园公车」通车 解决内科交通问题

台北市长蒋万安（见图）3日出席由台北市政府、台北内湖科技园区发展协会及台北市公车联营管理委员会三方共同合作推出之「内科∞南软」双园巴士通车典礼，并宣布将于3日13时10分正式营运。（罗永铭摄）

台北市长蒋万安（右二）3日出席由台北市政府、台北内湖科技园区发展协会及台北市公车联营管理委员会三方共同合作推出之「内科∞南软」双园巴士通车典礼，典礼后和贵宾在公车内合影。（罗永铭摄）

内湖科技园区的交通问题，一直是北市府亟欲解决的市政难题之一。北市府协同内科协会以及公车业者，开辟新的「内科到南港软体园区」的新路线，市长蒋万安3日上午也亲自出席通车典礼，他提到，北市府透过公车业者的刷卡数据、问卷并实际走访200多家内科及南软企业，发现每日会有约1700人次会在两地往返，因此结合了10家公车业者，共同开辟新路线，未来也会视营运状况，弹性调整公车路线。

蒋万安表示，感谢内科协会与公车业者、市府三方共同协力，让连接南软及内科的双园公车正式通车。他提到，透过研究数据、实地走访后发现，平均每日大概有1700人次往返两地，因此不仅是上下班通勤需求，两园之间的业务交流也有通勤需要，因此开辟了新的公车路线，盼借此降低两地之间的车流量。

蒋万安直言，内科交通要能够彻底的解决并不容易，但是市府仍会尽最大的努力，持续不断提出各项的方案、政策，希望能够来纾解内科的交通，目前也确实出现了具体成效。交通局每一周都会监测，也观察到目前平均可以让通勤时间缩短降低了6％到13％，会持续推动短中长期的计划，从入口净空、增加见警率，到工程改善，包含像干线公车的增加。

蒋万安也提到，较能根本性地解决内科交通的捷运东环段，希望能够在年底可以动工，目前完成的细部设计，正在进行招标。当然还有结合内科本身企业，鼓励员工使用绿运输，像是今天通行的双园公车等等，市府的各项政策也逐渐出现具体成果，因此市府也会持续地努力，不断的来让内科的交通减压。