信义线东延段2025年完工 蒋万安：帮助舒缓内科交通

台北市长蒋万安10日视察信义线东延段工程，他表示，东延段完工后将使捷运网络更加完整，并帮助舒缓内科交通。（刘彦宜摄）

台北捷运信义线东延段被称为史上最困难的捷运工程，虽然工程进度延宕，但仍确定于2025年完工。台北市长蒋万安10日视察东延段，他表示，未来完工后可与东环段衔接，对于舒缓内科交通也有帮助。

捷运局第二区工程处处长陈俊宏说明，东延段为目前为止最长的明挖覆盖车站，长约1.42公里，地下三层开挖深度29.1公尺，并有2段共4条潜盾隧道，钻掘长度约2014公尺。不仅紧邻老旧民房，浅层土壤含水量高，深层则是坚硬岩盘，虽然导致施工速度缓慢，但仍确定可于2025年完工，工程经验将纳入环状线、万大线等设计。

蒋万安指出，东延段虽然路线不长，但意义重大，站体规模是相较万大线、环状的2倍，往下开挖10层楼，地质条件艰辛。虽然进度延宕，但在施工过程中必须确保人员安全，完工后不管是连接东西向的交通，或与环状线东环段衔接，可使北市捷运网络更加完整，对于缓解内科的交通一定都有帮助，希望工程完满顺利及加速完成。

然对于多条捷运同时进行工程，是否会造成北市的交通黑暗期？蒋万安坦承，一定会对地方交通、民众生活带来一定冲击，但是施工团队也将整个施工冲击降到最低，不管是噪音、交通等，当然也会持续和地方沟通、聆听地方声音。