串联西向 捷运信义线东延段动工

台北捷运信义线东延段CR580C区段标7日举行动工祈福典礼，宣告信义线东延段工程正式启动，工期72月预定2022年底完工，图右为广慈博爱旧址，捷运站将设于信义路侧。 （王英豪摄）

台北捷运信义线东延段动工祈福典礼昨举行，6年后广慈博爱园区旁就会新增一站R03捷运站。台北市捷运局表示，信义线东延段距离虽短，却是东、西向交通的大串联，也是台北都会区高运量系统最后一段路线，未来除提供园区居民便利的交通，也纾解信义计划区以东的交通壅塞。

不过，市议员许淑华认为，捷运信义线东延段拖延太久，当地交通规画却如牛步般进行，未来广慈公宅先盖好，对当地的冲击势必高于其他地区，「恐会变成第二个内科。」她说，市府应提前思考广慈完工后的交通承载，提出配套方案。

信义线东延段从象山站东端沿信义路六段，接福德街转中坡南路至玉成公园，长约1.42公里，包括地下车站R03，工期2191天，经费约48亿2800万元。

台北市长柯文哲曾说，台北市公共住宅未来要朝大众运输导向的绿色都市方向规画，福德街上广慈博爱园区未来将兴建公宅，预计2021年3月底启用，若以现有大众运输系统来看，最近的捷运站为永春站、后山埤站及象山站，但出站后步行至此仍需一段路程。

捷运局表示，R03站预计在2022年完工，3个出口中，有2个出口设置在广慈博爱园区旁，满足民众对设置捷运站的期待及需求。

不过，比起以往都是在40公尺宽的大马路施工，该工程主要施工路段的福德街，路宽只有25公尺，捷运局除了将削减人行道，部分施工阶段原有的4车道，也将减少为3车道，柯文哲昨特别拜托居民要体谅、支持。

至于原本规画要设置R04站的计划，柯文哲说，这个路段只有1.42公里，如果中间还要再设站，等于每700公尺就有一站，距离太短，加上当地居民有不同意见，目前看来比较困难，所以决定先做R03站，他也感叹，「工程部分不是最难的，最困难和最花时间的是和民众沟通」，不要再拖了。