台中东区大智路最后1哩路 140公尺武德街动工

台中市东区大智路去年打通贯穿火车站前后站，一旁的武德街拓宽案3日顺利动工，市长卢秀燕（左6）带领地方仕绅出席开工典礼。（张妍溱摄）

台中市东区大智路去年打通贯穿火车站前后站，一旁的武德街拓宽案3日顺利动工，市长卢秀燕（左6）带领地方仕绅出席开工典礼。（张妍溱摄）

武德街将拓宽，除带来交通便捷，可望促进周边商业与建设发展。（张妍溱摄）

台中市东区大智路去年打通贯穿火车站前后站，延宕5年的武德街将拓宽，3日举行开工典礼，未来让大智路贯穿大智北路后，再延伸至武德街，一路直达南京路，预计10月底完工，完成大智路打通工程的最后1哩路，打开旧城区经济起飞的新门户。。

市长卢秀燕出席开工动土典礼时，称赖、戴家2家族，共4名地主为「城市建设英雄」，因他们已居住当地超过1甲子，却成全搬迁并同意拓宽工程，相当不容易；4人亲自参与开工典礼，赖家大姊感动一度红了眼眶，她说，武德街拓宽后，盼带动地方发展。

地主戴志达表示，武德街拓宽案从市长胡志强、林佳龙、卢秀燕，历经3任市长，6年前林佳龙公告征收后，一度抗争，认为政府「依法行政」，似乎没谈判空间，卢秀燕当市长后，双方展开沟通协调，把征收变成都市更新，采「权利变换」方式，地主可参与都市更新，联合开发后可分回土地，他很满意。

建设局长陈大田说，武德街于5年前已启动拓宽计划，道路工程计划长度140公尺，宽度24公尺，工期预计160天，预计今年10月底完工；拓宽范围由八德街至南京路，让火车站后站可贯通至南京路，工程总经费3412万元。

陈大田指出，大智北路已成为台中车站具有象征性的主要道路之一，未来武德街拓宽完成后，台中火车站前后站完整缝合，可提供更安全、便利的通行环境，有效整合铁道、国道客运及公车等大众运输系统，活络车站周边整体发展，串联文化景点路网，吸引观光人潮，历史城区发展再添动能。