台3跨越自行车桥完工 台中铁道路廊剩最后一哩路

台中市铁道绿廊台3跨越自行车桥8日启用，市长卢秀燕出席典礼表示，大台中铁马廊带未来将更完善。（陈淑娥摄）

台中市铁道绿廊台3跨越自行车桥8日启用，市长卢秀燕出席典礼表示，大台中铁马廊带未来将更完善。（陈淑娥摄）

台中市铁道绿廊台3跨越自行车桥8日启用，民众开心骑乘直呼好舒适。（陈淑娥摄）

台中市铁路高架化后，约有总长21.7公里闲置土地，市府打造转型供民众休闲漫步、骑车漫游的自行车道空间环境，其中台3跨越自行车桥9月已完工，市长卢秀燕8日出席启用典礼表示，台74线桥下自行车跨桥为最后一哩路，预计明年底可完工，大台中铁马廊带未来将更完善。

台中市府建设局争取中央预算补助计划，去年9月下旬启动铁道路廊台3跨越自行车桥工程，于丰原区圆环东路与绿空廊道断点新建自行车跨越桥，于9月完工，今下午举行启用典礼，包括立委江启臣、市议员张瀞分、陈本添、邱爱珊均共襄盛举。

卢秀燕表示，台中市铁路高架化后，约有21.7公里闲置土地，先前打造转型供民众休闲漫步、骑车漫游的自行车道空间环境，争取中央预算补助及市府分担经费，建置自行车专用桥梁，已陆续完成潭子区潭心铁马空桥、丰原区台3跨越自行车桥，后续再加码建置台74线桥下自行车跨桥，预计2024年底完工启用。

建设局长陈大田指出，市府去年获得交通部公路局「环岛自行车道升级暨多元路线整合推动计划」计划核定，投入经费约5694万元(中央补助3280万元，地方自筹2414万元)，设置全长约190.4公尺自行车跨越桥梁，串连因既有道路中断的南北两端自行车道。

陈大田指出，绿空廊道总长约21.7公里，从乌日大庆到丰原、潭子，最后两个跨越省道的桥梁，今已完成一个，另一个跨越环中东路也已决标，最后一哩路这个月将开工，明年底可完工，整个绿空廊道串连后，可跑步、散步及骑自行车，打造更安全舒适的大台中铁马廊带。

建设局表示，本次桥梁采用最新工法「SC-Deck；钢结构混凝土合成桥面板」，克服跨越道路之不利施工环境，强化施工中安全性兼具快速组装，取代传统模版需支撑及拆除，透过此工法可达到桥面密闭防止人员坠落，提升整体职业安全。