绿空廊道最后一哩路 潭子环中东路自行车跨桥开工

串联绿空廊道最后一哩路潭子环中东路自行车跨桥于8日开工。（陈淑娥摄）

串联绿空廊道最后一哩路潭子环中东路自行车跨桥于8日开工。（陈淑娥摄）

串联绿空廊道最后一哩路潭子环中东路自行车跨桥于8日开工。（陈淑娥摄）

台中市府利用旧铁路腾空用地打造绿空廊道，成为台中最具特色及高人气的自行车道，继上月丰原圆环东路自行车跨桥通车后，紧接着最后一哩路潭子环中东路自行车跨桥于8日开工，副市长王育敏表示，预计2025年完成，将可大幅提升使用安全及自行车骑乘顺畅性。

王育敏表示，今日开工的跨桥是绿空廊道最后一哩路，总经费7500万元，由中央补助2000万元、市府自筹5500万元，完工后可让自行车道更顺畅，提升便利及安全性，民众不用再绕路，享受更舒适的骑乘空间，也欢迎其他县市民众来台中骑自行车，来趟绿色低碳旅游，感受全长21.7公里绿空廊道的美丽风景。

建设局长陈大田指出，绿空廊道在丰原区圆环东路及潭子区环中东路两处各有宽达30公尺、85公尺的断点，往往需绕行约5分钟，徒增交通风险；市府倾听民意、积极改善，丰原段已于11月完工启用，潭子段于今日开工，持续优化长达21.7公里的绿空廊道。

潭子环中东路自行车跨桥以「深基础、钢结构、弧形工法」为3大亮点，因邻近台铁高架桥及台74号环线，为确保桥梁安全，采用深基础(井式基础)，并以钢结构设计，保留桥下通透感，而主桥段则采用弧形工法，可降低擡升高度，确保骑乘坡度平缓，并展现桥梁线条之美。

建设局指出，绿空廊道北起丰原站，南至大庆站，跨越6个行政区，整体路线长度达21.7公里，串联旱溪、潭雅神绿园道、东丰绿廊等多个自行车道及周边旅游景点，是台中使用率极高的自行车道，未来完工后将可优化公路自行车友善环境，并串连沿线各景点交通动线，提供旅客深度探索在地人文、历史及生活多样面貌的机会，打造大台中绿色观光旅游带。

今日开工典礼，副市长王育敏、立委杨琼璎、市议员萧隆泽、赖朝国、周永鸿、建设局副局长颜焕义、交通部公路局中区养护工程分局主任郭纯鉴、潭子区长刘汶轩等人均出席祈福工程顺利。