台中绿空廊道「最后一哩路」 潭子断点夜间吊装作业完成

台中「绿空廊道」潭子断点深夜吊装作业。（李京升摄）

昨天深夜主桥吊挂完成最后一哩路。（李京升摄）

台中铁路高架化后，台中市府利用桥下原有铁道空间打造21.7公里「绿空廊道」，提供民众漫步及自行车骑行，不过潭子至北屯路段，却被台74线环中东路85公尺长道路截断，需绕行约300公尺。为提升骑行安全性，建设局投入7500万元兴建465公尺跨桥，昨天深夜主桥夜间吊装，立委杨琼璎、立法院副院长江启臣、立委黄健豪等人到场，共同见证缝合「绿空廊道」的最后一哩路。

主桥吊装作业。（李京升摄）

465公尺跨桥工程进度目前达79.31％，总经费7500万元，其中2000万元是由杨琼璎等人争取交通部补助。杨琼璎、江启臣等人2日晚间11时陪同建设局长陈大田视察主桥夜间吊装作业。

绿空廊道北起丰原站，南至大庆站，跨越6个行政区，长达21.7公里于丰原、潭子各有1处断点，行人及自行车骑士至少绕行约5分钟，增加不少交通风险。

立委杨琼璎、立法院副院长江启臣、立委黄健豪等人到场，共同见证缝合「绿空廊道」的最后一哩路。（李京升摄）

立委杨琼璎、立法院副院长江启臣、立委黄健豪等人到场视察。（李京升摄）

为提升骑行安全及顺畅性，建设局去年11月完成丰原圆环东路自行车跨桥，而潭子区环中东路跨桥在隔月开工，历经近9个月施工，2日晚间进行桥体结构吊装作业，立委杨琼璎陪同台中市建设局长陈大田视察，立法院副院长江启臣、立委黄健豪、市议员罗永珍、萧隆泽等人出席，还有潭子区多位里长也到场见证。

陈大田说，绿空廊道在潭子区环中东路有宽达85公尺的断点，为打造带状无障碍的自行车道及人行步道，投入约7500万元，由中央补助2000万元，地方自筹5500万元，兴建全长465公尺的「潭子区环中东路自行车跨桥」，目前工程进度79.31％，原预定2025年3月前完工并开放通行，有信心可以提早于春节前开放启用。

新建工程处表示，环中东路跨桥主桥吊装作业于2日晚间约11：30进行，配合桥体结构吊装需求，晚上10时起封闭管制环中东路部分路段，包括中山路至复兴路一段，接续进行主桥起吊、移设及定位等，预定翌日清晨6时前完成，届时解除道路管制。

杨琼璎等人到场见证缝合「绿空廊道」的最后一哩路，她感动地表示，环中东路跨桥不仅解决绿空廊道的断点问题，更提升骑行的安全性和便捷性，感谢中央、地方携手合作，推动断链路网完美串连。

她期待明年春节之后，市民将能够全程享受21.7公里绿意盎然、友善的骑行路线，一路从丰原经过潭子、北屯、中区、东区直达南区。

江启臣说，早在2022年7月交通委员会考察时，他就积极争取跨桥建设的补助，当时看了台中很多重要交通建设，包含「捷运蓝线」、「捷运橘线」、「东丰快速道路」、「市政路延伸工程」，以及「绿空廊道串联自行车跨桥工程」。这次跨桥的吊梁作业，标志着铁路高架后21.7公里长的绿空廊道即将实现完整串接，届时无论是从北到南还是从南到北，市民都能享受到安全、便利的步行与自行车骑行环境。