最后一哩路！ 筏子溪整治 380公尺年底动工

筏子溪农路桥段未治理完成，立法院副院长蔡其昌26日前往现勘。（陈淑娥摄）

筏子溪农路桥段未治理完成，预计于年底动工。（陈淑娥摄）

台中筏子溪因邻近高铁、台铁、高速公路、快速公路等重要交通要道，被视为台中市的迎宾门户河段。立法院副院长、台中市长参选人蔡其昌26日前往大雅农路桥会勘时指出，先前因用地取得问题，全段仅剩农路桥段380公尺未治理完成，为筏子溪整治计划最后一哩路，改善总经费3.76亿元，配合用地取得时间，将于年底动工，预计2024年底完成全段整治。

为了解经济部水利署对筏子溪河防治理及环境改善进度，蔡其昌26日邀集经济部水利署长赖建信、台中市水利局科长柯玉川、台中市议员周永鸿及萧隆泽、台中市议员参选人林义伟及当地里长张圣河前往大雅农路桥会勘。

蔡其昌表示，筏子溪农路桥至十三寮排水与大雅排水合流点，是筏子溪整治的最后一哩路，把沿岸老旧的河堤护岸改善，加强防洪排水功能，才能保障市民朋友的生命财产安全，他要求水利署一并对周边进行水环境的改造，从过去改善「水安全」工程提升为「整体水环境」的营造，以永续减碳工法施作、周边土地也将增设人行步道，让当地市民朋友能有多一个休闲娱乐的休憩场地。

此外，蔡其昌提到，对于台中市的河川环境，过去他担任副院长时，长期向中央争取经费整治河川，却面临地方介面整合问题，周边土地及桥梁整建困难以及分段争取施作，难以有全面性、整体性规划问题，容易产生挂一漏万结果，像是筏子溪沿岸，他跟立委张廖万坚、何欣纯、黄国书等共同向中央争取近50亿经费整治，应该由市府整体性规划，但至今仍荒烟蔓草。

经济部水利署长赖建信指出，本路段农路桥至十三寮排水与大雅排水合流点现况护岸老旧，不仅有防洪疑虑，也缺乏人文休憩等功能，本计划预计将河道宽度从原本 40公尺扩宽为 60 公尺，希望河道加宽以提高防洪功能。另外，增辟两侧防汛道路、增加植栽绿化将筏子溪畔从原本生硬的堤防设施打造成更加友善的场域，达到育教于乐的功能，工程计划总经费约为 3.76亿元，年底将先发包左岸工作，预计2024年可完成全段整治。

蔡其昌强调，未来他若当选市长，4年内将启动「打造30公里的水岸绿廊」的整体性规划，包含筏子溪门户计划、屯区大里溪、市区绿、柳川等河川的改善，让城市多出30公里的带状公园，甚至可以加入运动设施，让台中的河川结合在地居民的生活，成为台中的亮点，打造更美丽的水岸城市。