桃捷绿线最后一哩路 GC04标年底招标

桃园首条自建的捷运绿线最后一个标案GC04标，将于今年底公开招标，有G15至G18等4座高架车站，全长约6公里，两侧分别是产专区及住宅区，预计明年4月开工、2028年底完工。（蔡依珍摄）

随着桃园航空城都已顺利发包，桃园市长郑文灿13日宣布，桃园首条自建的捷运绿线最后一个标案GC04标，将于今年底公开招标，有G15至G18等4座高架车站，全长约6公里，两侧分别是产专区及住宅区，预计明年4月开工、2028年12月完工。

郑文灿说，捷运绿线机电标和3个土建标，高架段GC01标，及以桃园车站为界的地下段GC02标、GC03标都已发包，捷运绿线的最后一哩工程「航空城支线」GC04标，贯穿航空城区域，要配合桃园航空城计划区段征收取得路廊及用地交付，随着桃园航空城计划区段征收统包工程10个标案都已全数发包完成，条件已具备，宣布今年底公开招标。

郑文灿说，GC04标全长约6公里，有G15、G16、G17、G18等4座高架车站，航空城大道两侧分别是产业专用区及住宅区，最终G18站可连通转乘机场捷运A16横山站，该站也是清华大学智慧医疗园区所在地，有助引进产业及发展智慧航空城，期许捷运局配合航空城开发时程规画、对准工期，让航空城支线顺利完成。

捷运局长陈文德进一步解释，标案包含4座高架车站土建及电梯电扶梯等机电设施，还有用地范围内的桃园航空城计划50米道路工程、为期5年的桃园轨道愿景馆营运维修工作，并涉及桥梁工程，G15、G16、G17为高架二层侧式月台，G18站为高架二层岛式月台，皆为单一出入口。他也提到今年底公开招标，后续办理评选及决标，预估明年4月开工，7月起陆续交付用地给厂商，2028年12月竣工。