捷运信义线东延段隧道全数贯通！持续迈向2025年底完工

台北市捷运局第二区工程处于今年8月底顺利完成4条隧道，掘进作业总长度达2014公尺，并于本月中旬完成最后1条隧道镜面破除。(黄敬文翻摄)

信义线东延段全长1.4公里，隧道工程分为「信义线6段」及「中坡南路2段」，每段均设置外径6.1公尺之上、下行线2条隧道，台北市捷运局第二区工程处于今年8月底顺利完成4条隧道，掘进作业总长度达2014公尺，并于本月中旬完成最后1条隧道镜面破除，顺利达成全线隧道贯通的重大里程碑。

台北市捷运局二工处说明，信义线东延段工程为降低对沿线路面交通冲击，除地下车站及通风井采用明挖覆盖工法构筑结构体外，其余路段均采潜盾机钻掘隧道，工区沿线隧道覆土深度介于15至24公尺，且因邻近台北盆地边缘，钻掘遭遇地层主要为坚硬砂岩或砂页岩混合层，潜盾机在岩层长时间研磨造成土舱高温及土方黏稠排土困难，平均每天隧道钻掘前进仅约2至3公尺。

二工处进一步说明，施工团队除增购潜盾机，以同方向2组潜盾机具一前一后进行隧道钻掘外，亦采用精进创新之土石方垂直运输设备，提升隧道土石输送效率，自2021年6月首条隧道开始钻掘，历经27个月，最终于8月底顺利完成4条隧道掘进作业。

二工处表示，信义线东延段工程为追赶工进，于今年4月分段进行信义路6段道路下方隧道轨道舖设作业，另捷运车站轨道层(B3)、设备层(B2)结构亦已大致完成，现正进行穿堂大厅层(B1)结构施筑，预定于今年底进行重要系统机房设备安装作业，戮力续朝2025年底完工目标迈进。