捷运信义线东延段隧道全数贯通!持续迈向2025年底完工
台北市捷运局第二区工程处于今年8月底顺利完成4条隧道,掘进作业总长度达2014公尺,并于本月中旬完成最后1条隧道镜面破除。(黄敬文翻摄)
信义线东延段全长1.4公里,隧道工程分为「信义线6段」及「中坡南路2段」,每段均设置外径6.1公尺之上、下行线2条隧道,台北市捷运局第二区工程处于今年8月底顺利完成4条隧道,掘进作业总长度达2014公尺,并于本月中旬完成最后1条隧道镜面破除,顺利达成全线隧道贯通的重大里程碑。
台北市捷运局二工处说明,信义线东延段工程为降低对沿线路面交通冲击,除地下车站及通风井采用明挖覆盖工法构筑结构体外,其余路段均采潜盾机钻掘隧道,工区沿线隧道覆土深度介于15至24公尺,且因邻近台北盆地边缘,钻掘遭遇地层主要为坚硬砂岩或砂页岩混合层,潜盾机在岩层长时间研磨造成土舱高温及土方黏稠排土困难,平均每天隧道钻掘前进仅约2至3公尺。
二工处进一步说明,施工团队除增购潜盾机,以同方向2组潜盾机具一前一后进行隧道钻掘外,亦采用精进创新之土石方垂直运输设备,提升隧道土石输送效率,自2021年6月首条隧道开始钻掘,历经27个月,最终于8月底顺利完成4条隧道掘进作业。
二工处表示,信义线东延段工程为追赶工进,于今年4月分段进行信义路6段道路下方隧道轨道舖设作业,另捷运车站轨道层(B3)、设备层(B2)结构亦已大致完成,现正进行穿堂大厅层(B1)结构施筑,预定于今年底进行重要系统机房设备安装作业,戮力续朝2025年底完工目标迈进。