南市105年自摔2395件 标线不防滑

南市标线不防滑,市议员唐碧娥吁比照日本标线标准。(图/市议会提供)

记者林悦/南市报导

台湾机车族都知道,下雨天骑车要特别避开标线,因为标线在雨天就像隐形杀手,一不小心就会摔得狗吃屎!根据台南市警局统计,105年机车自摔自撞导致伤亡有2395件,平均每天就有6起自摔案件,推测标线导致摔车的比例应该不低,市议员唐碧娥17日时表示,标线不防滑吁比照日本标线标准。

市议员唐碧娥表示,造成这现象原因就是因为台湾的标线防滑系数不够,台湾只要有45BPN即可过关,邻近台湾的日本则规定标线的防滑系数最低要有65BPN才合格,这20BPN的差别在雨天就显露无遗;另外,标线划设方法差异也有影响,日本9成的路面都是用熔融喷射式的划设方法,不仅透水性高,也能使标线与路面融为一体,不造成路面突起;台湾则停留在传统热拌漆划线方式,标线就像「贴膏药」。

唐碧娥指出,台南市每1000人持有机车数是681.34辆,远高于全国平均值,也是六都第二高,她要求市府应把关众多机车族的安全,提高路面标线的防滑系数,让机车族行得更安心。

唐碧娥也建议市府可仿效南韩的「粉红光运动」,由卫生局发给孕妇信号发射器,并在公车上博爱座旁设置感应器,只要孕妇一上车,感应器就会发出亮光,提醒乘客应让座,不仅能减少不必要的让座争议,也能建构友善妇女大众交通环境