公车司机摔斜板 渐冻青年受辱爆哭:我们只想平安回家

记者严云岑台北报导

「我们只想平安回家。」渐冻人胡庭硕日前搭乘三重客运857路公车承德公园,遇到司机不愿靠边停车,加上当场摔门、摔斜坡,让他难过地开直播纪录遭受待遇,中间更忍不住崩溃爆哭,表示自己虽有正当职业、收入,每天妈妈还是会担心他能否顺利回家。该直播引发大批网友回响,还有障者在下面留言,「就是这样我才不敢搭公车」。

胡庭硕现为农村工作者,曾获总统教育奖,也出版《渐冻人生又怎样》一书阐述人生观。他向记者表示,这已经不是第一次遭受司机粗暴对待,同样的事件几乎每隔2天就会反复上演,最常遇到的情况除了公车停离人行道太远、未让轮椅乘客上车之外,让他最困扰的莫过于「司机不锁斜坡渡板」。

▲渐冻青年胡庭硕因多次被公车司机摔斜板,直播爆哭。(图/胡庭硕授权提供)

「你知道吗?我每天都只有在上板子的那2秒有信仰,恳求老天爷千万别让我掉下来。」胡庭硕说,台湾法规早已规定,公车在轮椅上车前要先广播、让轮椅乘客先上车、低底盘公车让轮椅乘客上、下车前要将斜板锁牢,但真正愿意执行的司机却不多。

胡庭硕的人生中曾因斜坡渡板未锁摔了4次,有一次摔下来后板子突然收不回去,司机只好叫乘客全部下车,他也遭受到许多「异样」的眼光,而这些都是司机放下斜坡渡板后多花5秒,就能完全避免。

▲为身障者设计的客运斜板。(图/桃园市政府提供)

除了斜板问题亟需改善外,司机未请其他乘客礼让身障者先上车,也对他造成不小的困扰。胡庭硕回忆,自己等过最久的一次公车是1小时又20分钟,「其实已经有5、6台车来过了,但就是没有低底盘公车,好不容易等到车来了,司机却让一般乘客先上车」。那天正值他要到行政院青年顾问团开会,为此提早了2小时出门,结果公车一台台开走,却没有他的容身之处,最后只能黯然返家。

「台湾最令人难过的风景就是环境建设不友善,人们无法友善的对待彼此。」胡庭硕感慨,台湾路边违停多,加上摩托车乱窜,导致许多公车司机都无法停在格子里,身障者下车后还需冒着风险移到人行道上。另外,有时车体放下斜坡渡板后,与人行道距离过窄,电动轮椅无法回转,需要麻烦其他民众帮忙移动。去年他到香港弥敦道搭公车,却发现司机完全遵守规定,让他不禁感慨人口这么稠密的香港都能做到,为何台湾不可以?

▲台湾公车没有隔线,许多民众会争先恐后上车,行动不便的身障者往往落在最后,甚至无法搭乘。(图/资料照/记者张一中摄)

为了争取身障者搭乘大众运输权益,胡庭硕曾多次打电话客诉、打到新北市交通局检举、上脸书讨拍,但每次客运公司都只安抚他「会再教育司机」,之后搭乘却还是照样被摔板子。直到上了媒体,客运公司才会提着水果礼盒家里致歉。对此,他无奈表示,自己只是想争取平安回家的权利,「这比事后来我家道歉重要多了」。

胡庭硕说,自己一个厚脸皮的人,可能很多人被摔过一次板子,就再也不敢搭公车。台湾已迈入高龄社会,未来需要靠轮椅移动的民众只会越来越多,若大环境再不改善,「难不成要这些身障者、老人家一辈子困在家里」?

▲高龄化社会来临,需要靠轮椅辅助的老人越来越多,胡庭硕说大众交通的不友善,会让许多人一辈子不敢搭车。(图/记者李康毓摄)

他说,自己当天爆哭,是因伤感不管经过多少努力,都无法让每天搭乘的704、857两条路线上的婴儿车、老人家、轮椅族安心、有尊严地回家。建议政府在台北、台中、高雄选一条「模范路线」,并划出排队隔线,免去民众上车推挤的乱象,并落实轮椅上车前广播,让身障者能顺利搭上车。

最后,胡庭硕也提到,希望每一个人都能出力,大声称赞服务轮椅的司机,让他感受到自己做的事很有意义,若遇司机放斜坡渡板时正在下雨,也可主动帮司机撑个伞。此外,若看到有轮椅、婴儿车、长者挥手招车,而司机碰巧没做出反应时,请勇敢上前,跟司机说:「请等一下,有人要上车,慢慢来没关系,我愿意等。」

▼胡庭硕现为农村工作者,曾获总统教育奖。(图/胡庭硕授权提供)