大陆「海上野马」气垫艇 极限海况下45节狂飙
中国海军南海舰队联合机动编队在南海展开远洋训练，被誉为「海上野马」的3321气垫登陆艇出击，在极限海况下以45节航速狂飙。
由井冈山舰、兰州舰等4艘舰艇组成的中国海军南海舰队联合机动编队，19日下午从海南三亚某军港起航，前往南海、西太平洋海域进行战备巡逻远海训练。20日上午，井冈山舰拉响了战斗部署，随着舰艉门打开，气垫艇发出震耳欲聋的轰鸣。
在螺旋桨的强力推力下，艇体缓缓移动，很快顺利出坞。据悉，该气垫艇被誉为「海上野马」，是中国大陆自行研制的第二艘高速中型两栖气垫登陆艇，由于是刚刚入列，这是它第一次在远海与母舰进行配合训练。
在海面上，气垫艇展现出野马的本性，20节、40节，45节……导航仪上的航速指示不断攀升。海风渐起，巨大的涌浪包围着气垫艇上下颠簸，跟随出海的《中国海军网》记者有些头晕想吐，指挥员纪洪涛递上呕吐袋，抱歉地说：「现在海上风力5级，浪高2米，已经接近气垫艇允许使用的最大海况，但为了让新装备尽快形成战斗力，我们必须顶着风浪练兵。」
据报导，2个多小时的高速航行、大舵角转向等科目的训练后，气垫艇开始返航。此时海上风向突变，返航的旅程成了顶着风浪航行，指挥所请示：「由于涌浪较大，气垫艇舵效差、方向难以控制，为了安全，是否改为舰艇在静止时进坞？」纪洪涛拒绝称：「组织训练，标准就是能打仗、打胜仗，脱离实战、一昧保安全，如何砥砺部队？按计划执行！」
100米，80米，50米……井冈山舰坞舱越来越近，涌浪不断顶来，艇首左右摇摆。手握舵轮，气垫艇中队队长刘伟牢牢把握着前进方向，在艇与船接触的一刹那，一个小角度转向，「野马」准确进入坞舱。
编队指挥员蒋伟烈表示，这次训练很好地检验了新装备在远海复杂海况下的作战效能。下一步还要加强训练，加快登陆舰、气垫船、主战坦克、陆战队四位一体的登陆力量形成合力，为维护大陆海洋权益、领土统一作出更大的努力。