捷运汐东线签约 明年3月动工

新北市捷运局长李政安（左二）与施工厂商19日在新北市长侯友宜（左三）见证下，签署捷运汐东线统包工程契约，预计2025年3月开工。（高钧麟摄）

新北市汐止居民等待逾20年，捷运汐止东湖线19日完成签约，预计2025年3月开工，力拚2032年完工。总长5.56公里的汐东线衔接基隆捷运及捷运民生线，横跨基北北3市，可1车到底往返基隆、台北市南港与大稻埕。新北市长侯友宜说，汐止人终于梦想成真，目前虽未正式动工，但要径工程已提前施工，为打通汐止交通路网的关键路线。

捷运汐东线总长5.56公里，在新北市境内4.75公里、台北市约0.81公里，共设置6座高架车站及1座机厂，其中SB10站衔接文湖线东湖站，SB14站能转乘台铁汐科站，SB13、14、15站与基隆捷运共站，SB15站衔接基隆捷运。2025年3月正式动工，工期约7年，预计2032年完工。

侯友宜指出，汐止交通壅塞，居民苦不堪言，汐止人呼喊了近23年，终于等到汐东线统包工程正式签约。2020年起从规画、设计、招标到现在的要径工程，真正要做仅需4年，「不做20年也做不起来」，毕竟汐止居民已经等太久，汐东线对汐止来说是重要的里程碑。

捷运局说明，汐东线为中运量捷运系统，决标金额近320亿元，各车站造型搭配在地特色及文化历史，列车车厢延续淡海、安坑轻轨的设计理念，采用大面积通透玻璃，内装符合国际防火规范，未来会设计专属汐东线的列车。因是全自动驾驶系统，每列车会配置随车员，以防有突发状况。

国民党立委廖先翔说，汐止居民期待许久，希望未来能如期如质完成，但须考量汐止多雨的天候，施工厂商务必调节工期，避开雨季。民进党新北市议员张锦豪说，交通维护计划绝对不能流于表面，要求市府督促施工厂商必须充分倾听地方意见。