捷运万大线第二期土城段签约　拚3月动工

万大线第二期工程CQ880A区段标工程范围自万大线第一期LG08站西侧明挖覆盖隧道（不含），延伸至土城区金城路出土段止，沿线共设2座地下车站LG09和LG10、3段潜盾隧道及1段明挖覆盖隧道出土段，路线长度约为2.84公里。（台北市捷运局提供／刘彦宜台北传真）

万大线第二期工程CQ890区段标于2022年11月开工，万大线第二期工程CQ880A区段标则在历经4次流标后，于去年12月1日顺利决标，并于9日正式签约，最快将于3月开工。台北市捷运局表示，未来万大线全线完工后，将与中和新芦线、板南线、松山新店线、淡水信义线等衔接转乘。

捷运局第二区工程处表示，CQ880A区段标工程由「远扬营造工程股份有限公司／日商岩田地崎营造股份有限公司共同投标厂商」以115.9亿元得标。

二工程处指出，工程范围自万大线第一期LG08站西侧明挖覆盖隧道（不含）延伸至土城区金城路出土段止，沿线共设2座地下车站LG09和LG10、3段潜盾隧道及1段明挖覆盖隧道出土段，路线长度约为2.84公里。而该出土段邻近斩龙山文化遗址，已于2021年先行委托专业考古团队进行遗址试掘，后续仍将于施工中持续监看。

捷运局提及，期待CQ880B区段标同样能顺利开标，万大线全线完工后将满足台北市中正、万华区及新北市土城、板桥、树林、新庄区间旅运需求，并与中和新芦线、板南线、松山新店线、淡水信义线等衔接转乘，不仅扩大捷运系统的服务范围，更发挥整体运输效益。