捷运万大线二期计划纳前瞻！ 土城到新庄总经费558.8亿
交通部今（2）日宣布，在今前瞻基础建设第二期特别预算（108-109年）筹编审查会中，正式加入捷运万大线第二期计划。交部表示，该计划审查期间，新北市政府诉求将万大线二期放入前瞻计划，立法委员苏巧慧、吴秉叡、吴琪铭更积极协调交通部，并拜会林全前院长及赖清德院长寻求支持，赖院长深感此路线对新北市民重要性，责成交通部加速审查程序。
交部指出，捷运万大线二期计划已近完成审查程序，故纳入前瞻计划第二期特别预算加速执行。另该计划自万大线第一期LG08站延伸，沿土城金城路、中华路，再转城林大桥南侧，跨越大汉溪后，进入板桥溪城路西侧左转树林中华路北侧，转接八德街、大安路后，转回树林中正路续行至新庄中正路，与新庄线回龙站衔接转乘。
路线经土城区、板桥区、树林区、新庄区，路线长度13.3公里（地下段2.8公里；高架段10.5公里），采中运量系统型式，总经费558.8亿元，中央补助181.95亿元。
万大线二期满足新北市土城、板桥、树林、新庄地区间旅运需求，并整合新庄线、土城线，扩大捷运系统的服务范围，发挥整体运输效益。
回顾万大线建设计划历史，于99年2月12日行政院核定，兴建期采分二期开发，并请台北市政府于100年底前拟具整合捷运与土地开发计划报核，据以调整财务计划及提高自偿率。99年至105年底，该计划第二期路线财务计划因台北市政府及新北市政府就报告书内容、财务估算、计划期程及都市计划变更等细节未取得共识。
105年12月8日双北副市长召开推动会议方同意确认推动，106年1月26日台北市政府始函报万大线第二期财务计划，交通部于106年4月24日函复该府初步审查意见，并于106年8月31日召开交通部委员会议审议通过，经台北市政府106年11月3日函报修正报告书，交通部于107年1月5日将本案函报行政院，107年3月14日行政院秘书长函复「请重新检讨修正后再行报院」。