交部协调疏运 客运业酸盼常想到我们

交通部长王国材4月15日上午与台铁企业工会代表会谈，工会坚持撤回公司化草案，交通部则不同意，双方协商破局。（陈祐诚摄）

台铁企业工会抗议公司化条例内容草率，发起五一劳动节休假不加班，预估可瘫痪9成运能，交通部长王国材则表示，已准备好应变计划，将协调客运业疏运。有客运业者开酸，新冠肺炎疫情以来运量暴跌，交通部只在高铁断电与台铁罢工时才想到客运业，业者当然乐于协助疏运，但希望「部长可以常常想到我们」。

今年台铁平均每日载运44.8万人次，工会发起五一休假不加班，预估可瘫痪9成运能。台铁统计，目前5月1日的订票为1万7263张，退票370张。

台铁官员预估，由于距离5月1日还有段时间，许多民众的行程还未安排好，加上近期新冠肺炎本土疫情升温，另有些人已注意到工会发起的休假不加班行动，种种因素都可能让旅客转为观望，因此订票数字不高。不过，台铁多数列车为区间车，不需要提前订票，每日需求其实相当可观。

交通部路政司表示，还在了解台铁的疏运需求，公路客运、游览车、高铁增班等，都会是应变计划的选项。

有客运业者分析，五一不是传统返乡过节的日子，许多行业也没有放假，加上疫情因素，推估运量本就不会高，认为王国材「不需要过度担心」。且客运业从疫情以来运量暴跌，若政府希望他们盘点运能出来支援，业者当然乐见其成。

但该名业者话锋一转，指王国材总是把双铁、轨道工程、高铁延伸等话挂在嘴边，却没有认真对待公路客运，最近只有在高铁断电以及这次台铁罢工时，才想到公路客运也是公共运输的一份子，「希望部长可以常常想到我们」。