海运缺柜 交通部设窗口「专人协调」
交通部22日表示，近期国际海运市场受此波疫情影响出现巨大变化，不仅货柜运输因全球消费型态改变造成需求暴增，衍生之缺工问题更造成港口塞港、船期延误，以及货柜周转率下降等现象，部长林佳龙部长2020年11月已先责成航港局密切关注积极因应，并请政次王国材召集航政司、航港局等相关单位研商因应对策。
交通部指出，针对缺柜问题，由王国材召开因应对策研商会议，以及航港局长叶协隆主持2次国际海运平稳工作小组会议，密集与相关产业公协会及国籍航商检讨，目前已采取4大因应措施协助我国业者稳定进出口作业。
第一，由航港局出面，邀集经济部及农委会等相关单位跨部会成立「国际海运平稳工作小组」，跨部会专案协调。
第二，透过产业公协会汇整盘点急需出口的商品需求，在「国轮挺国货」原则下，积极协调国籍航商（阳明、长荣、万海、德翔）依需求调度船舶与舱位，针对热门航线，增开加班船及增加舱位供给，协助商品顺利出口，并加速新船投运期程，以提供更充足的运能。
第三，由台湾港务公司强化我国各国际商港的船席调度与作业效率，稳固船期及加速货品装卸，并由航港局协调部分业者调整货品包装与运送方式，改以散杂货轮载运。
第四，航港局特别在官网设置「国际海运运输平稳专区」，将加船、加班、加舱、船期、运价趋势及咨询窗口等资讯公开，且每周更新。
交通部特别提到，该专区也附上专门咨询窗口，由航港局北、中、南、东部的「航务中心监理科」，各派一名专人专门接听电话，业者有需求可即时致电反应，等于是缺船、缺柜，有交通部来帮忙协调找船、找柜！交通部航港局「国际海运运输平稳专区」，网址为：https://reurl.cc/3NajRM
交通部也提到，部分产业工会已在19日的工作小组会议时回报，由于航商已有加开船班，近两周舱位已有纾解，显示相关措施已具初步成效。
交通部强调，仍将持续关注因应海运市场的供需问题，近期航港局并将针对业者反映的危险品、特殊规格机械设备，以及民生大宗物资，协调货柜及散装航商协助运送，全力协助国内产业度过全球缺舱缺柜难关，确保我国进出口作业顺畅，维持台湾国际贸易竞争力与经济成长动能。