全球海运大缺柜 交部4招媒合

肺炎疫情冲击，全球海运业大缺柜，交通部昨宣布采取4大因应措施媒合。（本报资料照片）

交通部4招救缺柜

新冠肺炎疫情冲击全球，欧美等国因疫情严重，港口作业效率大减，加上货运需求量变高，导致货柜塞在码头上处理不了，海运业货柜大缺，推升运价直线飙高。交通部祭出4大因应措施，协助航商与进出口商媒合找柜位。

交通部政务次长王国材指出，最近常遇到进出口商反映找不到货柜，但航商表示自己还有柜位，可见「不知道可以找谁」也是问题之一。交通部航港局日前邀集经济部、农委会，跨部会成立「国际海运平稳工作小组」，并设置「国际海运运输平稳专区」，提供进出口业者舱位、运价资讯。

王国材说，透过资讯平台，长荣、万海、阳明等国内航商，可以把船期、柜位资讯报给航港局，并于平台内公开，让进出口商来媒合找柜位。

交通部表示，已采取4大因应措施，透过相关产业公协会汇整盘点急需出口的商品需求，在「国轮挺国货」原则下，协调国籍航商就热门航线增开加班船及增加舱位供给，协助商品顺利出口，并加速新船投运期程，以提供更充足的运能。

此外，透过台湾港务公司强化各国际商港的船席调度与作业效率，稳固船期及加速货品装卸，并由航港局协调部分业者调整货品包装与运送方式，改以散杂货轮载运。

而在「国际海运运输平稳专区」，将加船、加班、加舱、船期、运价趋势及咨询窗口等资讯公开揭露。王国材指出，全球海运市场供需仍未回稳，交通部将持续关注因应，协助产业度过难关。