针对缺柜问题 交通部国际海运平稳工作小组执行国轮挺国货措施

交通部政务次长王国才22日指出，针对货柜船运市场严重缺柜问题，交通部已成立「国际海运平稳工作小组」，并设置「国际海运运输平稳专区」，在「国轮挺国货」原则下，积极协调国籍航商依需求调度船舶与舱位，就热门航线增开加班船及增加舱位供给，协助商品顺利出口，并加速新船投运期程，以提供更充足的运能。

王国才说明，近期国际海运市场受此波疫情影响出现巨大变化，不仅货柜运输因全球消费型态改变造成需求暴增，衍生之缺工问题更造成港口塞港、船期延误，以及货柜周转率下降等现象，交通部林佳龙部长早在去年11月即超前部署，责成航港局密切关注积极因应，并请王国材政务次长迅速召集航政司、航港局等相关单位研商因应对策，航港局邀集经济部及农委会等相关单位跨部会成立「国际海运平稳工作小组」，并设置「国际海运运输平稳专区」，提供国内进出口业者舱位、运价资讯，相关办理情形并已于近日向行政院李孟谚秘书长完整报告。

王国材亲自召开因应对策研商会议，以及航港局叶协隆局长主持两次国际海运平稳工作小组会议，密集与相关产业公协会及国籍航商检讨，针对缺柜问题，目前已采取4大因应措施协助我国业者稳定进出口作业，其中首要措施即是透过相关产业公协会汇整盘点急需出口的商品需求，在「国轮挺国货」原则下，积极协调国籍航商依需求调度船舶与舱位，就热门航线增开加班船及增加舱位供给，航港局派专人协助取柜，尽力媒合舱位与空柜，协助商品顺利出口，并加速新船投运期程，以提供更充足的运能。

其次由台湾港务公司强化我国各国际商港的船席调度与作业效率，稳固船期及加速货品装卸，并由航港局协调部分业者调整货品包装与运送方式，改以散杂货轮载运。另航港局为利积极协助进出口业者顺利订舱出口，已于官网设置「国际海运运输平稳专区」，将加船、加班、加舱、船期、运价趋势及咨询窗口等资讯公开。

部分产业工会于航港局1月19日召开的第二次工作小组表示，由于航商已有加开船班，近两周舱位已有纾解，显示相关措施已具初步成效，航港局也有专人协助业者取柜。

鉴于全球海运市场的供需仍未回稳，交通部仍将持续关注因应，近期航港局并将针对业者反映的危险品、特殊规格机械设备，以及民生大宗物资，协调货柜及散装航商协助运送，全力协助国内产业度过全球缺舱缺柜难关，以确保我国进出口作业顺畅，维持台湾国际贸易竞争力与经济成长动能。