物流疫外受惠！台骅董座：获利季季攀高、海运荣景看旺至明年
疫情打乱全球供应链，物流业受惠营运创高峰。台骅投控董事长颜益财今（25）日表示，全球缺舱缺柜今年内仍然无解，推升物流业营运表现，台骅预估第二季营收获利将优于第一季，预估至明年获利也将逐季攀高，他同时也看好海运市场荣景将延续至明年，货柜三雄长荣、阳明及万海股价全数站回三位数可期，明年亦有上涨空间。
台骅控股拥有海、空、铁、陆完整物流产品布局，110年第一季度凭借与供应商长久以来的合作关系，于供需失衡情况下争取更多舱位，进而体现业务规模优势。此外，因集中资源于优质客户以及轻资产策略见效，营运表现三率三升，EPS高达新台币3.16元，创下单季新高，超越去年前三季总额。
针对海运市场近期缺舱缺柜情况，颜益财表示，第二季度受到苏伊士运河堵船事件影响，船舶航期大乱，航商被迫取消航班因应，加剧缺柜及缺舱现象，由于海运供给吃紧，转单至空运及中欧/中俄铁路，海、空、铁运费逐月齐涨。
颜益财指出，海运因为强劲的市场需求支撑，业绩有望持续增长，特别是目前随着欧美疫苗施打率提升，后市经济逐步复苏，将拉升消费力道，台骅控股海运业务超过70%为欧美长程线，可望为集团挹注更高的营收贡献。
空运市场方面，于国际旅游限制解除前，舱位供给仍然吃紧，加上海转空业务量增加以及下半年为传统电子产业旺季需求，高运价将维持。
另外，中欧铁路市场，由于铁路的运费远低于空运，与海运相当，运输时间较海运短，大量货物纷纷转单至铁路业务，而铁路舱位供给较海空运少，呈现一柜难求的情况，台骅拥有之舱位取得优势将持续提升铁路业务营收。