《航运股》法人赞声 阳明今年获利飞扬

虽然近期阳明(2609)股价回档，不过，本土法人出具报告认为，农历年后各产业回补库存需求仍强劲，加上在船舶准班率持续创下10年新低及码头工人不足下，农历新年期间取柜回亚洲的效果有限，整体运价仍可望在农历年后维持高档，仍对于阳明给予买进评等。

今年海运景气目前依旧畅旺，但货柜三雄股价涨多后迅速修正，法人认为，主要由于去年第4季SCFI大涨超过3成，但今年受到农历新年部分工厂因运价处于高档或无法出货而提早放假，1月以来美西、欧洲运价仅上涨2％及5％，较12月4％及96％放缓。

法人认为，美国港口在工厂回补库存需求，第1季美国港口进口量仍将年增11％，目前供给吃紧的状况仍然严重。且12月全球船舶准班率持续下降至44.6％，低于正常水准的70～80％，虽然船公司将趁过年期间取柜回亚洲，在塞港情况下效果有限，预期第1季运价将维持高档。

阳明订单能见度至第1季底，需求维持强劲，现阶段美洲线运价已有客户开始洽谈，预料运价仍远高于去年第2季，今年合约运价将支撑未来4季运价优于2020年第2季水准，阳明2021年获利、股东权益报酬率有望创下10年来新高。