交通新制6月底上路！检举少了罚单却变多 内幕曝光

交通部长李孟谚2日表示，《道路交通管理处罚条例》新制6月底上路，虽民众检举案件减少，但总举发案件数有增加，强调执法没减弱。（本报资料照片）

新制《道路交通管理处罚条例》6月底上路，8项交通微罪不开放民众检举，但警方仍可取缔。交通部统计，新制上路首周民众检举案件数减少3万件，但举发总案件数却比实施前一周增加2万件，强调「执法强度没变弱」。

修法后新增不开放民众检举项目包括骑机车手持行动电话通话；汽机车驾驶人吸烟影响他人行车安全；倒车未显示灯光或不注意行人及大型车倒车无人在后指引；在桥梁、隧道、圆环、障碍物对面、快车道临时停车；在交岔路口、公共汽车招呼站10公尺及消防车出入口5公尺内临时停车；在机场、车站、码头、学校、娱乐、展览、竞技、市场、或其他公共场所出入口或消防栓前停车等，也不开放检举。

交通部公共运输及监理司长林福山指出，大家担心修法后执法强度变低，不过比较数据发现，6月30日前一周举发总案件数有24万件，其中受理民众检举有13万件，修法过后一周，总件数变26万件，其中民众检举降至10万件，显示虽民众检举数量变少，但总案件数为增加，会请警政机关持续加强执法。

交通部长李孟谚补充说明，6月底修法后检举项目限缩，但开出罚单总件数反而增加，执法强度没减弱，很多部分是迳行告发，测速或科技执法也占很高比例。

此外，交通去年起要求地方政府6月底前完成红线要有10％黄线提供临时停车，全台22县市根据自行规画，共有2200处要调整，目前截至6月底都已完成，后续也请地方政府因应在地需求再调整。

另对于违规记点制度是否需要再检讨，李孟谚则说，6月才刚开始实施，半年后会看整体状况，做综合性考量。