教职员工被迫站导护 竹市议员呼吁让教师回归校园

市议员曾资程表示，强迫老师们站导护，是把老师们的工作无限上纲，盼将导护交给专业，让教师回归校园。（王惠慧摄）

新竹市部分学校教职员工抱怨，学校上下课时间被迫执行导护工作，但担心无法顾及学生安全，且一旦出意外毫无保障，因而向市议员曾资程陈情，曾资程说，强迫老师们站导护，是把老师工作无限上纲，盼将导护交给专业，让教师回归校园。市府回应，未来将招募志工，请警察、义交等协助，扩增导护人力，并建立导护老师完善保障等配套措施。

新竹市部分学校在上下课期间，经常可见学校教职员工协助站导护，但一直以来，教师们对于站导护有很大的疑虑。市议员曾资程近日收到多位老师陈情，站导护背负着无形压力，但法律并没有法源明定教师应该站导护。

老师们抱怨，在担任交通导护期间，无法顾及校园内学童的安全，这段老师不在校园的空窗期，学童的安全又该谁来守护？假使不幸发生了意外，老师又必须承担责任。

曾资程也举例，过去其他县市也曾发生，老师因执行交通导护工作，遭闯红灯车辆追撞致永久失能，至今仍未获赔偿；另也有老师在站导护时，未在留校打扫学童旁边监护，结果有学生遭同学以塑胶篓击伤右眼终生失明，家长因而提出国赔诉讼。

曾资程说，老师未经专业训练，强迫站导护分明是把老师的工作无限上纲，应交给有交通指挥权、管制人员及车辆权力的专业人士来执行。他认为，要求老师站导护权责不明，且让老师分身乏术，呼吁市府让「导护交给专业，教师回归校园」。

市府教育处回应，守护学生安全责无旁贷，目前学校导护人员值勤的重点在执勤的工作区域、学校对导护执勤人力的工作分配及规画安排，还有导护人员的保险保障。

教育处也表示，未来市府会持续改善校园周边通学步道、交通环境路口号志标线、执法改善，并订定新竹市各国民中小学「荣誉交通志工」召募实施计划，由各校遵守执行。

同时，也会召募交通导护志工，并请驻区警察局及义交支援协助路口交通指挥，扩增交通导护人力量能，并为交通导护工作人员投保团体意外险，确保值勤安全有保障，向中央反映现场交通导护因应与解决疑虑，建立完善法规与配套措施。