捷安特全新电辅公路车DEFY E+ ＆ Liv AVAIL E+

巨大集团推出了两款电辅公路车，分别是GIANT的Defy Advanced E+ Elite与LIV的Avail Advanced E+ Elite ，可以说几乎是用公路车的原型，却加上了电辅的功能，让用户能骑得更高、更远、更快，在骑乘中获得更多的乐趣。

外型几乎和一般公路车无异

这两款车的特别之处，在于是用后轮驱动，而非中置马达，所以车架和BB就和一般的公路车差不多。加上400WH的电池就藏在下管，不管是外型或骑乘的感觉，都几乎和原本的Defy无异。而它的强大之处，是具备了平稳骑乘的碳纤维车架、轻量化的内建电池，以及全新的SyncDrive Move Plus马达系统，对于想要挑战陡坡、保持更高速度，并行驶更远距离的公路骑士，可说是相当理想的选择。

虽然对于很多勇脚公路车骑士来说，骑公路车就靠自己骑就好，不过若是考虑到要让体力稍弱的骑士，想要一起挑战比较困难的路线，甚至只是想要悠哉骑车，把更多的心力保留在旅行中的其他玩乐行程，那么电辅公路车就会是非常适合的选择。

自然的骑乘感受

它看起来像一辆公路自行车，最重要的是，它骑起来就像一般公路自行车。通过我们全新的e-Road专属骑乘模式，体验电力与传统公路车的革命性融合。它提供终极平滑的马达支持与自然的辅助动力，当你踩下踏板马达无违和的辅助动力，就像一双隐形的翅膀在背后推着你，让骑乘体验仍然感觉真实自然。

提供强劲的动力

SyncDrive Move Plus马达整合到后轮中，直接向后轮提供30Nm的动力（相当于中置马达的75Nm）。它的重量仅为1.7kg，专门针对高性能公路骑乘的踩踏模式进行了调整，在高速度下能量损失最小，扭矩更大。并在加速或保持稳定动力时的自然感觉，且在惯性滑行或滑行时没有电机阻力。

系统整合

下管整合式EnergyPak 400电池系统重量仅2.3kg ，专为满足e-Bike的骑乘需求而设计，由日本电池大厂Panasonic合作设计开发，全新的EnergyPak电池管理系统，更是全世界第一款专为电动辅助自行车打造的22700电蕊，同样的电池大小但能提供更多的电容量达400Wh 。还可另外选购加装200Wh电容量的增程电池，增加骑乘续航力。

RideControlGo按钮

独特的智能温控与智能充电设计，自动调节电压强化电池效能及效率，让使用生命周期更长。安装在上管的RideControl Go按钮可以快速轻松地开启或关闭以及更改助力模式。智能辅助技术使用三个感测器来精确测量施加到踏板上的动力，并且提供平稳、自然的骑乘体验提供适量的输出。并与SRAM无线电子变速杆和整合式尾灯。

顶级的公路性能

承袭一般自行车Defy、Avail的DNA，公路车格调、舒适骑乘。轻量化的碳纤维车架、把手及D-Fuse座杆，配备全路况38框高无内胎轮胎的SLR 1碳纤维轮组以及无线电子传动系统，所有这些都带来了平稳、高效的骑乘，彰显Defy与Avail公路自行车系列的卓越性能。

▲Defy Advanced E+ Elite 1

▲Avail Advanced E+ Elite 1

整车配置：

电机系统：SyncDriveMove Plus Hub drive 75Nm max

电池系统：Giant EnergyPak 400Wh

尺寸：XS、S （Avail E+）、S 、M、ML（Defy E+）

竖杆：Contact SLR Aerolight 31.8 carbon

座杆：Giant D-Fuse SL, Composite, 16mm offset

变速系统：SRAM Force AXS

刹车系统：SRAM Force AXS HRD

飞轮：SRAM Force XG-1270 10 × 33T 12-speed

轮圈：Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc

外胎：Cadex Classic 75psi 700 × 32C 170tpi Tubeless Foldable

重量：约13kg

Defy E+与Avail E+全车采用Advanced碳纤维车架、碳纤维把手、坐杆、轮组，以及SRAM无线变速，专位注重性能、外观的你；提供一台让你可以骑得更远、更快的自行车。全新SyncDrive Move Plus马达提供高达30Nm（相当于中置马达的75Nm）干净地整合到后轮中；并提供五种助力模式以及Auto智能模式，给你最好的骑乘体验。电池采用 EnergyPak 400高效能锂电池，干净整合在车架内。

▲Liv Avail Advanced E+ Elite 。