借鉴东京地铁上市经验 蒋万安要求北捷研议可行性

台北市长蒋万安要求，希望北捷和财政局能以专案研究的方式，了解东京地铁成功上市的原因。（刘彦宜摄）

悠游卡公司去年兴柜，遭批程序不周延。台北市长蒋万安于本周市政会议表示，东京地铁上月在东京证券交易所挂牌上市，提供思考的方向与努力的目标，要求北捷和财政局以专案研究的方式，了解东京地铁成功上市的原因，明年第2季可听取能否上市的可行性专案报告。

蒋万安于市政会议中提及，东京地铁于1920年成立，业务范围涵盖铁路交通、轨道沿线的房地产开发和站区内与地下街的零售事业，并于上月在东京证券交易所挂牌上市，总市值超过1兆日圆，由日本政府与东京都政府分别持股53.4％及46.6％，双方决定将共同的持股比率消减到50％，IPO规模成为2018年软银电信上市以来规模最大的上市案。

蒋万安说，台北捷运公司目前显然还不具备成为上市公司的条件，但东京地铁却提供思考的方向与努力的目标。历史证明，公司化和市场化是提升经营效率最有效的方法，希望北捷和财政局能以专案研究的方式，了解东京地铁成功上市的原因，明年第2季在市政会议可了解北捷永续发展的中长期目标，包含能否上市的可行性专案报告。

他强调，希望借由研议北捷上市的可能性，为台湾的资金找到不一样的投资目标，因为台湾能够选择的投资项目实在太少了。