金门交通事故较去年同期＋38 警建议「危险圆环」装红绿灯

金门榜林圆环车祸频传，县警局已建请观光处设置红绿灯，降低该路段交通事故。(于家麒摄)

金城民权路与环岛西路2段路口也是易肇事路段，加上目前正在施工车道缩减，更是险象环生。(于家麒摄)

金门多处易肇事路段已加装「科技执法」，以降低事故发生率。(于家麒摄)

金门地区近来车祸频传，县警局统计今(2023)年1至2月份交通事故共发生231件，造成2人死亡、177人受伤。相较于去年同期，事故增加38件，死亡增加1人、受伤增加11人。警方召开道安会报检讨肇事原因，提出多项交通改善具体作法，针对几乎3天1小撞、5天1大撞的超危险路口「榜林圆环」，已建请县府观光处设置红绿灯，将能有效降低该路段交通事故。

经县警局分析地区交通事故的主要肇事原因为「未依规定让车」有82件、占35％；「未注意车前状况」30件、占13％；「倒车不慎」28件、占12％；「未保持安全距离」25件、占11％，包括汽(机)车在行驶途中骤然或任意变换车道，及超车或变换车道时未保持安全距离及间隔。其他因素如驾驶人驾驶不当自撞、起驶未让行进中车辆先行等则有66件。

因金门县近年来在人口数及机动车辆数逐年增加的趋势下，交通事故件数逐年增加，县警局指出必须针对交通执法、教育、工程等多面向，全面改善交通安全。在近期召开的道路交通安全会报中，县警局局长卢廷彰提报「道路交通安全改善重点」，针对金门县交通改善提出多项具体作法：

一、交通执法方面：

(一)针对易肇事路口：警察局在易肇事时段编排巡逻勤务除加强防制事故，并兼执法取缔违规情事。

(二)针对易肇事路段：警察局于民权路、环岛北路一段易肇事路段，编排取缔测速勤务。

(三)针对青年学子：于寒假结束后及暑假结束后月份，针对学校周边易肇事路段(口) 由警察局编排防制事故兼执法取缔勤务。

(四)启用科技执法设备：警察局2022年由中央补助增加建置目前已启用4处路口(段)科技执法设备，计有取缔超速、闯红灯等违规项目，持续提醒用路人本科技执法设备系为维护所有用路人生命、财产安全。

二、交通安全教育方面：

(一)针对民众：利用各项集会及活动时机以实际事故案例宣导，深化民众交安观念。

(二)针对学生：由警察局会同教育处深入各级学校宣导，透过学生深化家长交通安全观念。

三、交通工程方面：

(一)工程改善：工务处已规划于2023年度针对民权路全路段进行道路工程、标志、标线及号志之整体改善。

(二)速度管理：民权路、环岛北路一段因车流、叉路口较多，车速较快是肇事主因，采速度管理，提报道安会报审议通过降速(民权路降为时速40公里、环岛北路一段降为时速50公里)，再搭配科技执法，降低事故发生率。

(三)调整号志时相：对于号志路口抢先左转等肇事态样，尤其校园周边之号志路口由观光处适时调整号志时相，采取早开、迟闭等方式，以降低事故发生率。

对于近日车祸频传，并发生严重事故的榜林圆环，县警局除规划增加巡逻勤务，提高见警率，并强化各种宣导作为外，在交通工程部分已建请县府观光处在该处设置红绿灯，如经设置完竣，届时将能有效降低该路段交通事故。

榜林圆环位处伯玉路要冲，车流量多，且为「5岔路口」的超危险路段，尤其上下班时段车流量多时，行车驾驶抢快未做好「礼让」就会肇事。很多民众听闻该处有望装设红绿灯都表示乐见其成，而且早就应该装了，不能因施工困难而一再延宕，罔顾人民生命安全，员警也不可能24小时站岗指挥交通，机器能改善的事情实在不应该一拖再拖，希望主管机关早日施工完成装设，确保民众行的安全。

警方也呼吁民众「车辆行至无号志之圆环路口时，应让已进入圆环车道之车辆先行。」及「行经圆环时应减速慢行」等，并行车中应随时观察注意交通号志、标志、标线及路口状况，才能确保自身及他人用路安全。