金门两市区停车问题 陈福海推使用者付费提高周转率

金门县长陈福海(右二)率相关团队亲赴各停车场域视察了解停车状况，要求落实管理作为。(图／金门县政府提供)

陈福海(中)赞同市区主要干道透过推动使用者付费来提高停车位周转率，是一条必须做也值得做的事。(图／金门县政府提供)

为持续改善金门金湖与金城市区的停车问题，县长陈福海指示观光处研拟短、中、长期计划推动整体规划策略，将以「增加供给」与「强化管理」为主轴，后续按难易程度来逐步推动。陈福海表示，市区主要干道透过推动使用者付费来提高停车位周转率是一条必须做也值得做的事，盼观光处能同步盘整两市区的街道停车收费机制。

县府观光处置出，有关车位增加供给的策略，短期以租地、既有停车空间检讨、既有停车场延伸、新建平面停车场为主。中长期视场域的取得，以及县府财政状况来争取中央更多预算来推动立体停车场的兴建增加供给。

观光处长李铭培表示，今年1月份陈福海县长已率相关团队亲赴各停车场域视察了解停车状况，要求落实管理作为，其后更多次召开相关协调会议，要求观光处研拟短中长期配套作为，同时积极争取中央预算支持，务必让停车问题有效地逐步改善。

据县府目前整合的数据统计，金城北堤临时市场撤除后，将规划回归停车使用，预计增加75格停车，金城安和公园新建停车场近期也将完工，预计增加60格停车位，另观光处也启动跨部门整合协调，待金城三期区段征收完成后，优先整地划设停车空间，预计将提供200格停车位。

县府也指出，考量原金城国中、中正国小停车场规划金额达十余亿，经7次流标均无人问津，工程又持续追加预算，造成县府财政负担，后续将透过替代移转扩充策略，评估规划在东门圆环旁等合宜地点建置立体停车场。

观光处表示，近期因为金沙国小地下停车场工程问题的前车之鉴，县府未来将充分考量财政纪律、学生受教权，以及城区整体交通黑暗期之因素，日后有关停车空间将以平面与立体停车场规划为主，同时会加大力度争取中央预算来支应，减少地区财政负担。