今年国道大型车54起死亡事故 超过6成为分心疲劳驾驶

今年8月30日国道1号北向256.9公里处事故情形。（高公局提供／蔡明亘台北传真）

交通部高公局统计，今年截至10月17日，国道已发生54件死亡事故，其中大型载重车（大货车、联结车）计17件，占比达32％；其肇事原因最多为「分心疲劳驾驶」计11件，占65％。

另于国道常见有大型载重车自撞、翻覆或冲出边坡之情形，影响行车安全及交通顺畅甚钜。高公局呼吁，大型车驾驶行驶国道务必保持专注、小心驾驶，以保障自身与他人安全。

今8月30日凌晨3时31分国道1号北向256.9公里处，1辆货柜车自撞冲出护栏，致驾驶受伤、车流回堵约1公里，事故约花费近4小时方排除。

9月3日上午8时10分国道1号南向196公里处，1辆小客车与1辆大货车追撞，导致大货车翻覆占用外侧2车道，虽未造成伤亡但导致车流回堵约4公里。

10月14日下午1时34分国道1号北向355.3公里处，1辆货柜车自撞护栏后侧翻于内、中车道，致驾驶受伤、车流回堵约13公里，约花费3小时方排除。

10月17日上午7时20分国道1号南向云林系统出口转台78西向匝道处，1辆砂石车因分心自撞并侧翻于护栏上，致驾驶受伤，约花费1.5小时方排除。上述事故不仅造成人员受伤及财损，更严重影响车流，增加社会成本。

高公局说明，由于大型载重车车体重心较高，操控及煞车性能不如小型车，且视线死角较多，驾驶若未注意周遭路况、未依速限行驶或操作不当，发生事故的风险即大幅提高，因此驾驶于行驶途中，应保持专注、警觉与应变。

高公局也将持续透过交通工程手段来加强提醒驾驶朋友，再次呼吁为维护自身安全，下列事项仍须请用路人多加配合：保持专注勿分心：行驶途中随时注意周围路况，勿分心做其他事（如：使用手机、捡拾物品、双手离开方向盘、观看车内多媒体影音等）。

不疲劳驾驶养足精神再上路，途中随时注意身体与精神状态，勿勉强驾车。若感疲劳，请尽速至服务区、休息站或下交流道休息；货物正确装载：货物应平均置放、严密覆盖、捆扎牢固，并注意长、宽、高度及重量限制，切勿超载；遵循速限，过弯减速：平时就要培养遵守速限、不超速之良好习惯；行经匝环道时提早并适当减速，稳定操控车辆。