晶华、PChome都他客户 破盘价「69元配送＋仓储」怎办到？秘诀曝光

（图／今周刊提供）

疫情带来消费模式改变，物流也出现新服务商机！在台成立刚满一年的新创物流Pickupp，以隔日到货、配送率98％的精准管理，积极走出双北，串联香港、大马等海外市场。

我们的要求就是隔日到货，配送率98％以上，即使去年疫情期间，全台物流大塞车，但我们在双北地区的隔日到货配送率还是超过9成！」说这句话的是Pickupp联合创办人暨执行长彭子枫。很难想像，这家进军台湾刚满一年的新创物流，究竟是怎么做到的？

原来，有别于传统物流业者自建车队的「重资产模式」，2016年在香港成立的Pickupp，透过大数据平台管理，媒合各种不同的运具伙伴，包括小型的物流配送车队、机车外送员，甚至在地狭人稠的香港，还有靠双脚走路送货的配送员，这套「人人都能当配送员」的新商业模式，也满足买方快速到货的需求，而这样的商业模式成功在台复制。

Pickupp的全新商业模式早已吸引国际资金的目光，不仅曾短短13个月内获3次融资，去年底再获3700万美元，折合新台币约10亿元的Ｂ轮融资。其中，除了再获由香港怡和集团的资金挹注，其他投资人包括国泰创投、PChome、DRIVE Catalyst（远东集团旗下创投机构）以及太古地产等共同参与，截至去年底Pickupp估值约1.5亿美元。

「人人都能当配送员」

每季成长超过50％

除了受到投资人青睐，Pickupp进军台湾市场才刚满一年，也交出亮眼的营运成绩，今年不仅订单量与营业额每季成长幅度双双超过50％，且自第三季开始，Pickupp单季营收突破千万门槛，预计明年营业额能够突破亿元大关。

事实上，台湾是Pickupp的第四站，这样的新物流服务早就在香港、新加坡、马来西亚等地提供，并服务超过2.4万家跨国公司、物流巨头、零售和电商等企业，配送伙伴已达16万名。

但国内物流市场成熟，包括新竹物流、嘉里大荣、黑猫与宅配通四大物流宅配市占超过七成。Pickupp如何快速打进台湾市场？彭子枫解释，过去在物流一．○时代，透过区域的仓储系统，层层分拣、配送，这样运送成本最低，但效率最差；到了物流二．○的时代，开始出现餐饮外送平台，这样的效率很高，但运送成本也相对昂贵，「所以有没有可能在这两者之间，提供一个既有效率，又相对便宜的物流服务？Pickupp因此诞生。」

「但首要条件就是找到配送伙伴，除了主动出击找上小型的物流车队，我们也欢迎机车配送员加入行列。」彭子枫分析，Pickupp的强项在于大数据平台，能快速媒合配送的需求，刚好台湾有不少小型物流车队正面临数位转型的考验，跟Pickupp合作免去系统建置的烦恼，还能稳定客源；其次则是一般外送平台的配送员，在每天三餐的配送高峰外，可以在低峰期加入配送的服务，目前台湾双北地区的配送伙伴也已突破万名规模。