经济部「汰旧油车换电动车收购金」上路!机车2000汽车最高15000

▲经济部汰换老旧车辆温室气体减量效益收购价金,已上架环境部媒合平台官网。(图/资料照)

文/中央社

经济部提供汰换老旧车辆温室气体减量效益收购价金,已于1日上架环境部车辆汰旧换新抵换媒合平台官网。以机车为例,全国不区皆以新台币2000元收购。

根据资料,自今年11月1日起至115年止,经济部针对全国,燃油机车换电动机车汰每辆收购价为2000元,预估收购约6.9万台;汽油小客、货车汰换为电动小客、货车每辆1万2000元,若汰换为油电混合车为6000元;柴油小客、货车汰换为电动小客、货车,每辆为1万5000元,若汰换为油电混合车是7500元。

经济部就汽油大小客、货车汰换为电动或油电混合车部分,与环境部所提供的奖励金相符;机车部分,较环境部所提供的1000元更高1倍。 值得一提的是,在车辆汰旧换新抵换媒合平台公开资讯,已经悄稍将环境部汰换机车的奖励金部分下架。

根据「淘汰老旧机车换购电动机车温室气体减量奖励办法」,原订奖励期间至今年12月31日止,环境部燃油机车汰换为电动车每辆奖励金1000元,明年是否展延,环境部气候变迁署副署长黄伟鸣告诉中央社记者,目前都还在研议中。 黄伟鸣解释,现在媒合平台已经建立,最初要求各单位所提供的收购金不得低于环境部机车奖励金1000元,而现在县市政府、科学园区等也提高金额至1500元、经济部更提高至2000元,代表媒合平台已呈现需求,相信之后的收购金只会更高。

若未来环境部不再展延,是否会影响各单位提出收购金额。黄伟鸣指出,就算没有环境部的「楼地板」,但媒合平台上价格都是公开,相信有需求的单位不会故意开低价;且单位提出需求后仍要送环境部审查,价格部分也会严格把关。 依环境部规范,每部老旧机车汰换为电动机车约有2.3公吨二氧化碳当量减碳效益,不同于减量额度(碳权),主要是提供通过环评审查的大型开发案作为温室气体增量抵换来源。