油电平权「彰化跟中央同步」！汰换7期油车＆电动机车都补助1500
▲彰化县政府日前公布机车汰旧换新补助方案，「油电平权」与中央同步。（图／资料照）
为了鼓励老旧机车汰换为低污染新车，中央与地方政府均有推出汰旧换新补助方案，尽管部分地方与中央「唱反调」，明显为电动机车提供利多，不过在昨（21）天公布109年方案的彰化县，则是选择与中央同步，只要民国96年6月30日前出厂的燃油机车，换购7期燃油机车或电动机车均有1,500元补助。
▲民国96年6月30日前出厂的燃油机车，换购7期环保机车或电动机车均可获1,500元补助。（图／翻摄自彰化县环保局）
从上述表格中，可以看到彰化县环保局针对7期燃油机车、电动机车（含重型、轻型、小型轻型）、甚至是电动自行车都一视同仁，只要彰化县民将96年6月30日前出厂燃油机车汰换为前述车型，通通都能获得彰化县环保局1,500元补助，尽管算上经济部工业局与环保署的补助，使7期车款与电动机车仍有7,000元差距，但最高6,500元的补助，至少能让使用老车的民众有更多意愿换车。
▲补助差异缩小后，也能提高民众换购新环保车款的意愿，真正达到降低污染的效果。（图／资料照）
针对彰化县落实「油电平权」，彰化县机车商业同业公会理事长赖建文表示，电动机车在环保署、工业局补助以及税赋上有极大优势，且外界都把污染怪给燃油车，而不提电动机车制程前跟使用周期后的污染，7期机车是能兼顾环保与低使用成本的产品，且政府本当顾及33.7万的产业人口生计、与1,300多万机车族的使用成本；车辆公会机车制造委员会主委柯俊斌也指出，彰化是对车友、油车业者最友善的城市，更是「油电平权」的表征。
▲7期环保法规不仅排放浓度规范加严，还新增管制PM粒状污染物、NMHC非甲烷碳氢化合物等。（图／资料照）
台湾机车7期环保规范是全球最严格的排放法规，不仅排放浓度规范较6期更严，还新增管制PM粒状污染物、NMHC非甲烷碳氢化合物，车上也加装诊断器监控排放数值，不仅是做到真正「全环保」，也是为台湾空气品质把关。