2019台湾机车销量破90万！油车占8成仍是主流、光阳全年制霸
▲2019年台湾共卖出902,302台机车，其中光阳就占了300,390台，是唯一突破30万台的车厂。（图／资料照）
2019年台湾机车销量正式出炉！根据交通部统计数据指出，去年台湾共卖出902,302台机车，较2018年成长近5万辆，回到90万台水准之上，其中备受关注的「油电大战」，市场仍是以选购燃油机车为主，全年占比达到81.32%，力压电动机车的18.68%，其中以「环保机车」作为号召的龙头光阳（KYMCO）更是全年制霸，以市场唯一突破30万台的佳绩，拿下第20年销售冠军。
▲备受关注的油电大战，最终燃油车占比仍在8成以上，且2020年电动车补助调降，将影响消费者选购意愿。（数据来源／交通部）
先从最关键的12月看起，由于2020年补助出现「油车升、电车降」的变化，理应会催出观望电动车的消费者，但实际上12月电动车销量仅较11月多出3,862台，反倒是燃油车大幅成长22,934台，达到78,267台的年度新高，单单光阳就卖出33,997台，不仅较前月多1,0512台，像是新名流125、GP125、LIKE125、CUE100等热门机种均销售一空，甚至有数千名消费者愿意以身分证抢先卡位，待2020年1月再交车。
▲虽然补助缩水应会催出观望电动车的消费者，却是燃油车在年底爆出大量。（图／资料照）
光阳执行长柯俊斌指出，12月传统上是「度小月」，但在消费者预期2020年购车补助限缩与厂商促销方案的影响下，总市场反而冲出突破10万的全年新高；面对新环保法规的挑战，柯俊斌也表示，台湾机车7期已是全球最严格的排放法规，不仅排放浓度规范较6期更严，还新增管制PM粒状污染物、NMHC非甲烷碳氢化合物，车上还加装诊断器监控排放数值，不仅是做到真正「全环保」，也是为台湾空气品质把关。
▲光阳执行长柯俊斌指出，12月虽是「度小月」，但在补助限缩与促销方案影响下，反而冲出全年新高。（图／资料照）
2020年中央补助呈现「油车升、电车降」的变化，且汰旧换新对象扩大至1～4期4行程旧车皆适用，可享货物税减免4,000元与旧车处理费300元，若选购7期环保新车再享5,000元补助，而ABS补助4,000元仍持续中，等于最高可获13,300元补助，光阳也顺势为7期的新名流125与Like 125加码，1月底前分别最高可获得20,500元与22,000元的补助，且光阳因应跨年度6、7期车并卖，通通都有购车优惠，详情可至光阳官网或洽询经销商。
▲光阳针对7期车款再推加码补助，2020年将会有15款7期环保车款供消费者选购。（图／资料照）