争取补助4年汰换139辆电动公车 黄伟哲向中央喊话这件事

目前台南市有57辆电动公车，约占全市公车总数13％。（交通局提供／洪荣志台南传真）

行政院交通部计划未来7年将投入643亿元汰换电动公车，台南市除争取中央补助在未来4年汰换139辆电动公车外，也期盼中央放宽补助标准，不要只补助大型巴士，将适合偏远山区或路幅较小旧市区的中型巴士也能纳入补助对象。

交通局长王铭德指出，台南市汰换电动公车有长远的策略，并非只着重一次性的补助；市府会要求各客运业者超前部署，包括财务计划、充电站的建置顺序、车辆汰换的时程规画等，都必须有长期的规画。目前已整合完成台南市未来4年汰换电动公车计划，从今年到2026年至少将再增加139辆电动公车，并已在5月25日提送交通部公路总局，吁请中央协助依实际需求给予全数核定。

王铭德还说，台南市补助业者购买的电动公车，都是符合无障碍规定的低地板公车，目前有57辆电动公车，约占全市公车总数13％，今年下半年陆续交车后，将有113辆车，比例达27％。如果长期计划获得中央的支持，2026年电动公车将占6成，逐步达成2030 年市区公车全面电动化目标。

不过，王铭德也建议，台南市有许多偏远山区或路幅较小的旧市区，使用约20人座的中型巴士行驶较为适合，但目前符合补助资格的车型均为大型巴士，不尽符合实际营运需求，也期盼能有更多元的车型可供补助选择。

市长黄伟哲认为，台南市早于2016年就率先开辟第一条全电动公车路线，现有打造中的车辆，在今年下半年陆续交车后，上路的电动公车数量也将一举破百，显见市府积极提供市民低碳、绿能、高品质的公共运输服务。

黄伟哲还呼吁交通部投入更多公共运输资源，平衡长期公共运输重北轻南的现象，为南部补助更多的车辆，开辟更多路线，让台南市民也能享有和北部同等便利的绿色交通。