经纬早班车｜达美航空预计航班中断仍将持续几天；保时捷放弃电动车销售目标

【隔夜重磅】

热门中概股普涨

当地时间22日，在科技股反弹的带动下，美股三大指数集体收涨，纳指涨1.58%，标普500指数涨1.08%，道指涨0.32%。

《华尔街日报》分析，最近几个交易日，投资者一直在抛售高速发展的科技股，转而购买规模较小的公司股票，部分原因是押注如果美联储在未来几个月开始降息，这些企业将受益更多。不过，周一这种轮动暂停了，交易员们重新回到了他们最喜欢的科技公司。

盘面上，大型科技股多数上涨，苹果跌0.16%，亚马逊跌0.33%，奈飞涨2.29%，谷歌涨2.24%，脸书涨2.23%，微软涨1.33%。

芯片股表现强劲，应用材料涨6.28%，恩智浦半导体涨5.39%，阿斯麦涨5.13%，微芯科技涨4.9%，英伟达涨4.76%，高通涨4.7%，博通涨2.36%，台积电涨2.17%，英特尔涨1.18%。

热门中概股普涨，纳斯达克中国金龙指数涨2.77%，小鹏汽车涨超6%，蔚来涨超5%、理想汽车涨超4%，微博涨超3%、本站、京东、百度、哔哩哔哩涨超2%，阿里巴巴、唯品会涨超1%，拼多多、富途控股等小幅上涨。

达美航空预计航班中断仍将持续几天

当地时间22日，全球技术故障影响仍在继续。

美国达美航空周一再取消了超过800架次航班。航空数据企业OAG表示，达美航空于19日至21日已取消了超过4600架次航班，多于其他任何航空公司。

据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，美国交通部长发表声明称，该部门不断收到有关达美航空航班中断及客户服务状况令人无法接受的报告和投诉，“我已向达美航空明确表示，希望航空公司能够及时向因航班中断而选择取消行程的乘客提供退款，并及时向受延误和取消影响的消费者报销食品和过夜酒店住宿费，以及为所有乘客提供充分的客户服务帮助”。

报道指出，截至周日，研究公司Raymond James预计达美航空遭受的财务损失将超过1.6亿美元。

另据路透社报道，达美航空首席执行官预计航班中断还将持续几天，“希望周二和周三会好得多”。

与此同时，造成此次全球系统宕机的CrowdStrike股价持续下跌，卖空者意外收获了9.78亿美元的利润，多家投行也下调了其目标价。

分析师认为，CrowdStrike可能需要时间来修复其形象，其后果是可能会失去客户签约。

保时捷放弃电动车销售目标

据路透社报道，豪华汽车制造商保时捷向电动汽车的过渡需要比预期更长的时间。此前该公司曾表示，目标是到2030年实现80%的销量为纯电动汽车。

报道称，保时捷现在淡化了这一目标，明确将其与客户需求和电动汽车行业的发展联系起来。在一份声明中，保时捷表示，“向电动汽车的过渡比我们五年前想象的要长”。

近几个月，奔驰和雷诺等汽车制造商的高管也警告称，他们近年来为未来十年的全电动销售设定的目标过高，因为客户仍然不愿放弃汽油动力汽车。

波音旗下无人驾驶空中出租车公司公布运营时间表

据路透社报道，波音公司旗下Wisk Aero首席执行官表示，预计其无人驾驶空中出租车将在“本十年晚些时候”开始载客，同时该公司正在与美国监管机构合作以获得批准。

Wisk是过去几年兴起的几家电动垂直起降 (eVTOL) 飞机制造商之一，致力于在拥挤的城市提供一种环保的交通方式。

报道指出，该行业面临着技术障碍，例如如何使电池足够强大，让公司一次充电即可进行更多行程。他们还需要让监管机构和公众相信飞机是安全的，当飞机是自动驾驶时，这一障碍就更大。

据悉，Wisk正在开发一款四座自动驾驶飞机，航程为90英里(145 公里)。公司首席执行官Brian Yutko称，“目前正在测试和生产这架飞机的部件，希望在今年年底左右进行飞行。”

Wisk的战略与其他主要空中出租车制造商不同，其他公司正在开发需要飞行员驾驶的飞机。但该公司称，其飞机的运营商将节省飞行员成本。

不过，贝恩公司的行业专家表示，预计在21世纪30年代末之前不会出现完全自动驾驶的客运航班，而且无人驾驶飞机将面临来自道路上自动驾驶汽车的竞争。

麦当劳在美国延长5美元廉价套餐销售期

据彭博社报道，麦当劳将在美国大部分餐厅延长销售5美元廉价套餐，以吸引预算紧张的消费者。

报道称，一份备忘录显示，约93%的麦当劳餐厅已承诺延长销售，部分门店计划将优惠延续到8月份。与此同时，麦当劳正在寻求加强今年余下时间的可购性计划，包括可能将目前的餐食优惠延长。同时，还在考虑延长营业时间，以满足非高峰时段的需求。

麦当劳在一份声明中称，业绩表明该套餐“达到了促使客人回到我们餐厅的目的”，公司希望吸引那些因可支配收入减少而消费受限的美国消费者。

此前报道显示，麦当劳在6月25日推出5美元的套餐包括主食、小薯条、四块麦乐鸡和小杯饮料，促销活动持续四个星期。但分析认为，随着美国各地价格上涨，麦当劳的优惠不足以吸引消费者。虽然美国失业率仍然较低，但实际可支配收入增长已陷入停滞。美国人已经耗尽了大部分储蓄，债务也开始堆积。

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