保时捷小改款Macan年底强搭末班车登台 首波2.0L车型开放预售
在重量级Cayenne率先导入之后，为强化产品战力，日前台湾保时捷（Porsche）也表示，将在2018年年底，顺势导入早先于大陆上海车展、法国巴黎车展亮相的小改款Macan；据了解，目前销售端已先早先一步释出预售车型的相关资讯，将先行以搭载2.0L涡轮引擎的入门车型作为首波主打。
▲小改款Macan本次在外观上变动幅度并不大。（图／翻摄自保时捷）
本次Macan由于仅算是小改款规模，因此在外观变动幅度并没有想像中的大；除了全车系标配的LED头尾灯组，在灯具排列上做出更动外；稍嫌明显的变动，大概就是在窗框、尾翼以及铝合金轮圈式样的调整了。
▲不过国外则是另行提供了PDLS动态照明系统，作为车主选配选项。
虽说外观变动不大，但小改款Macan本次内装格局则是比照老大哥Cayenne，在内装实体按键数量，做出相当大程度的消减；搭配GT式样方向盘、驾驶模式切换旋钮、11吋HD多媒体资讯系统、ACC主动车距维持巡航系统、TJA堵车辅助系统等完善主被动安全配备，也让小改款Macan整体产品CP值可说是更为优异。
▲小改款Macan在内装格局上，相当程度地比照早先亮相的Cayenne。
就目前掌握的资讯来看，目前先行投入预接单动作的小改款Macan，将是搭载2.0L涡轮增压引擎的入门车型；但即便「屈居」入门，这款入门车型仍有252匹、37.7公斤米的最大输出，仍可展现出相当符合「运动SUV」定位的动态身型。
有趣的是，其实保时捷早先便曾宣布，将自2018年第三季，逐步将小改款Macan导入至全球市场；本次台湾能以近乎「零时差」的方式导入小改款Macan，某种程度上，应该也算是台湾保时捷成立以来，十足看重国内豪华SUV市场的销售潜力吧。