久等了！Mazda新休旅CX-60登台發表時間確認

台湾马自达将于10月31日正式推出首款基于全新的Large Products Group纵置后驱平台技术的豪华休旅车系列Mazda CX-60。 图／Mazda提供

台湾马自达（Mazda Taiwan）年初宣布正式引进Mazda CX-60，旋即引发市场广泛关注和讨论，激起热爱驾驭乐趣的车主热切渴望，引领以望正式上市日程。Mazda即将于10月31日（二）正式推出首款基于全新的Large Products Group纵置后驱平台技术的豪华休旅车系列Mazda CX-60。

承袭经典的Mazda MX-5纵置后驱配置，打造出近50：50的车身配重比例，借由注入Roadster跑格灵魂，进一步推升车辆动态性能，搭配优雅的车室氛围，让车主惬意享受精益求精的上乘驾驭乐趣，为Mazda所强调的「人马一体」理念带来崭新的诠释。

Mazda CX-60外型上不仅承袭Mazda备受肯定的魂动设计，更因应放大的车格融入优雅与强韧兼容的大器语汇，搭配日式工艺精致细腻的内装铺陈，在全球市场上市后，立即受到汽车媒体和消费者的高度评价，并在日本及欧美等海外市场取得出色的销售表现，期待能提供消费者融合日系美学与后驱技术的独特豪华驾乘体验。

Mazda CX-60外型上不仅承袭Mazda备受肯定的魂动设计，更因应放大的车格融入优雅与强韧兼容的大器语汇，搭配日式工艺精致细腻的内装铺陈。 图／Mazda提供

纵置后驱精髓 实现休旅车极致驾驭乐趣

纵置引擎结合后轮驱动系统一直被视为最能突显车辆操控优越性的经典配置，象征着对极致机械工艺的浪漫追求。纵向配置引擎除了能优化车身配重外也为复杂的前悬吊系统留下了进一步优化的空间，外型上缩短了前悬比重，雕塑出更加修长流畅的车身，使外观比例更显动感。在后轮驱动设计中，前轮专注于转向，后轮负责提供动力输出，因此能从容应对更强大的动力输出，为驾驶者提供更极致的驾驭体验。

因此Mazda将借由全新开发的Large Products Group纵置后驱平台技术提供车辆更出色的驾驶动态表现，使其拥有更卓越的牵引力、转向韧性和操控性。Mazda CX-60将绝大部分引擎本体置于前轴后方，使得前后重量均衡分布，搭配空气力学与轻量化技术，从而显著提升了操控性能，提供轻快的起步反应与线性的加速感受，并同时提升油耗表现。

Mazda CX-60借由全新开发的Large Products Group纵置后驱平台技术提供车辆更出色的驾驶动态表现，使其拥有更卓越的牵引力、转向韧性和操控性。 图／Mazda提供

为追求极致驾驭乐趣而生

Mazda CX-60采取前双A臂、后多连杆的结构，运用SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE车辆结构技术，利用高强度铝合金零件，增强刚性并减轻车身重量，增强操控韧性，将后驱配置融入最新的四轮驱动设计，为驾驶者提供卓越的纵置后驱平台和高输出动力系统体验。秉承「以人为本」的设计理念，Mazda CX-60结合日本职人的精湛工艺，为消费者提供更高层次的驾驶动力美学，无论在任何路况下，都能为驾驶者带来令人心驰神往的驾驶体验。