居民專用渡輪變觀光渡輪？「雄棧1號」被抓包 輪船公司緊急取消計畫

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」1月24日开始载客，旗津区居民呼吁勿做为观光包船使用。记者王勇超／摄影

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」1月24日开始载客，高雄市长陈其迈承诺要让雄栈1号作为往来鼓山、旗津航线的专用渡轮，但民代却抓包轮船公司在黄色小鸭展出期间推出包船赏小鸭航程，形同把专用渡轮变成观光渡轮，也引起旗津区居民批评。轮船公司说，此计划已因民代提醒而取消，雄栈1号以后只会做为专用渡轮。

雄栈1号是高雄市轮船公司的第4艘全新电力渡轮，总吨重49吨，全长约20公尺，可乘载约85名乘客、23辆二轮机车。高市府与轮船公司今年1月下旬开记者会宣布「雄栈1号」绿能电动渡轮加入营运，市长陈其迈强调，雄栈1号是为了旗津区居民打造，并亲口承诺会作为往来鼓山、旗津航线的专用船只。

但在黄色小鸭来台展出期间，高雄轮船公司却宣布启动雄栈1号包船赏小鸭限定航程服务，让长期关心渡轮与旗津居民权益的议员简焕宗叹说「我和旗津人又被骗了！」

住在旗津区的郭姓男子说，旗津居民要到高雄只能靠渡轮或过港隧道，对于住在北旗津的居民来说，走过港隧道太远而且危险性高，希望轮船公司能增加渡轮的数量及加密班次，不要把渡轮拿去做观光用途。

轮船公司董事长黄淑美说，原本想在黄色小鸭进港期间，让船身有小鸭图案的雄栈1号，以「搭小鸭船看小鸭」为噱头，在傍晚时段提供包船赏鸭服务，来为轮船公司增加收入，但后来因为民代提醒，就以原有的3艘柴油传统动力观光游港轮来替代雄栈1号包船赏鸭，现在黄色小鸭展期已结束，雄栈1号以后也只会做为专用渡轮。

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」。记者王勇超／摄影

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」今年1月24日开始往来鼓山、旗津航线载客。记者王勇超／摄影

高市轮船公司一度想要在黄色小鸭展出期间，推出雄栈1号包船赏小鸭方案。图／翻摄自轮船公司董事长黄淑美脸书