矩阵数据科技总裁谷祖林:要让快递小哥安全上路

近日,矩阵数据科技发布新能源四轮快递车产品橙仕01。据介绍,橙仕01整体采用简约设计风格,是首款参考MUJI无印良品风格设计的新能源汽车本站科技专访了矩阵数据科技总裁谷祖林,深入解读产品的定位、矩阵数据科技的战略布局以及汽车行业的发展现状和未来趋势。

汽车行业将进入无人驾驶时代

谈到汽车行业的历史沿袭和发展趋势,谷祖林表示,汽车行业大致可分为燃油驱动的电气化时代、以OTA下发技术代表网联化和智能化时代,目前主流的新能源新汽车企业真正的研发的重点,也都集中在网联和智能领域。谷祖林认为,汽车行业的下一个时代,就是以无人驾驶为代表的数据时代。

谷祖林谈到,数据时代的能力模型就是对于数据的收集和理解,以及设计和制造零载人车型的产品定义能力,同时,主要的竞争也集中在数据收集与理解能力,以及“零载人整车”的产品定义能力。谷祖林将无人驾驶时代的汽车比作人,人类会随着自身经历的累积,思想愈加成熟,而自动驾驶汽车也会随着行驶过程中是数据累积,变得越来越“聪明”。谷祖林认为,目前针对无人驾驶的未来分为两类截然不同的观点,一类是不相信自动驾驶技术可以落地商用,而另一类则坚信无人驾驶会成为汽车行业的未来,谷祖林便属于后者。

谷祖林认为,像很多前沿技术一样,无人驾驶技术必然会经历发展期成熟期等不同的技术阶段,在这一过程中,相关技术问题也会被不断攻破和解决,当无人驾驶技术被普遍应用时,城市的运转效率会更高,交通事故率也会随之降低。

快递行业存在社会问题,也有商业价值

在任职阿里期间,谷祖林曾主导和参与了菜鸟电动物流车及无人驾驶项目的推进,谷祖林介绍,矩阵数据科技目前的产品定位为物流车型,作为用车型,由于整车内没有生命体存在,因此技术实现难度会相对较低,落地效率也会大大提升。

之所以将产品定位于物流领域,谷祖林认为,电商是目前中国最伟大、发展最迅猛的朝阳产业,而快递物流,则是电商环节必不可少的组成部分,严格意义上,快递行业并不属于传统的城市配送业务,而是电商行业的重要一环。据国家邮政局初步预计,2020年双十一期间全国快递业务量将达29亿件,比去年同期增长28%左右。迅猛增长的快递数量,意味着全社会对快递小哥群体所提供的配送服务有更多的需求。

然而,目前国内的快递员,实际是非常弱势的群体。纵观全球市场的快递行业,发达国家的快递员,绝不会以牺牲自身安全换取工作效率,而安全则更多地体现在交通工具的选择和使用上。

目前国内快递员,绝大多数以电动三轮车作为主要配送交通工具,从路权、安全性、效率等多维度,都存在隐患和短板。“这背后,隐藏着巨大的社会问题,也有着巨大的商业价值。”谷祖林谈到。

基于目前国内快递行业存在的种种问题,以及其主要参与者—快递员的工作现状,矩阵数据科技将自己的的企业愿景定义为:让每个快递小哥享受美好生活。

橙仕01:让快递小哥更有尊严

近日,矩阵数据科技推出“让快递小哥更有尊严”的新能源四轮快递车产品:橙仕01。谷祖林介绍,传统三轮快递车具有违法违规、危害安全、运力有限、舒适性差等显著问题。所以矩阵数据科技用“橙仕01”这款产品定义了城市快递车应有的特点:能够合法上牌上路性价比高(产品为目前市面上唯一定价在4万元以下的新能源四轮快递车)、足够小巧(理论上快递三轮车可通过的区域,“橙仕01”都可抵达)、足够能装(拥有两个立方存储空间)。矩阵数据科技希望借此产品,让快递小哥的工作更有安全保障。

关于橙仕01的命名,谷祖林解释到,快递员原本就应该拥有一台合法的车辆,像骑士一样充满尊严的工作,把美好的礼物送到千家万户,除了工作本身,快递员更加应该成为一种社会形象存在。谷祖林认为,合法合规的上路,是快递小哥尊严的基础。“想到能为这么群人做点什么,就觉得很值。”谷祖林在采访中,多次表达了自己对于快递员行业的关注和愿望。

除了电动车产品本身,矩阵数据科技还推出了面向快递小哥的服务平台:小哥驾到。谷祖林介绍,小哥驾到首先是一个线下面向于快递小哥服务平台,快递小哥可以在其线下门店购买快递车保温箱、头盔、雨披、防水充电宝等相关配件被称作快递小哥的“工具店”。此外,小哥驾到APP,还在线上提供查找车辆、电量查看等相关用车功能,同时,小哥驾到线下门店的相关产品,也可通过小哥驾到APP进行购买。

谷祖林表示,矩阵数据科技的长远目标有两个:第一,矩阵数据科技希望有“橙仕01”上市的城市,在未来可见的一两年内,由于快递运输和快递小哥造成的交通事故概率,能持续降低到个位数。第二,希望有“橙仕01”上市的城市,快递员由于交通事故导致的死亡率降为0。

谈到矩阵数据科技的商业模式,谷祖林表示,由于目前的产品形态为有人车,因此会在保证产能、销售、维修等服务的基础上,基于有人车的产线供应链、销售渠道以及行驶数据,推进无人车的研发。

谷祖林表示,由于每个小区都基本覆盖了四通一达四个快递网点,矩阵会通过有人车这产品,先服务好快递员,将销售网络、维修网络、基本产能、工业基础等部分夯实。“明年我们的无人车将投产,让快递小哥可以在家里躺着赚钱。”