「开放宠物进客舱」5317人连署　民航局：要求国籍航空积极评估

▲民众发起「要求政府修订航空动物运输条例」连署提案，盼政府单位重视宠物安全及权益 。（示意图／达志）

记者蔡亚桦／台北报导

有民众日前提案「要求政府修订航空动物运输条例」，加强动物放置货舱的安全措施，并给予饲主有权利选择与其宠物在客舱同行，以便适时照顾，共5317人附议。民航局今表示，已请国籍航空公司参考已开放宠物进入客舱的外籍航空公司做法积极评估。

高姓民众于4月底在公共政策网路参与平台提案「要求政府修订航空动物运输条例，确保宠物安全及权益，以符合国际动物保护规范」，并提出4点诉求，包括支持宠物同乘飞机客舱、提供宠物友善国籍航空班机等。6月通过5千人附议成案门槛

该提案指出，越来越多的人带宠物出国旅行，近年来发生多起宠物在运输中途死亡事件，今年1月2日，日本航空 JAL516 班机从北海道新千岁机场起飞后，在羽田机场与海上保安厅飞机发生擦撞起火，托运的宠物没有被救出。

2019年3月21日，一名女乘客与其宠物哈士奇搭乘法荷航空，宠物重量超出规定，哈士奇独自留在货舱，历经 10 小时 45 分钟航程，当航班抵达洛杉矶，女乘客发现哈士奇因货舱缺氧已气绝身亡。

▲民众发起「要求政府修订航空动物运输条例」连署提案，盼政府单位重视宠物安全及权益 。（图／翻摄公共政策网路参与平台）

提案人表示，每位宠物饲主来说，将心爱的毛孩送入货舱，都是心如刀割、万般不舍。从运输行李区到停机坪，再到货舱的过程中，饲主无法亲自照顾到宠物，这对双方来说都是一大心理与情感的考验。

提案人表示，国籍航空公司将宠物放置货舱及其不合理的霸王条款，已违反平等互惠原则，机师和航空业专业从业人员都亲口证实「将宠物放置于货舱中，是在冒险与搏命！」请政府提供大众航空运输设立专为宠物及其主人设计的友善班机。

民航局今对此回应，已于8月15日邀集提案人、农业部及航空公司等相关单位研商，与会单位均能充分理解提案人对于宠物运送安全及饲主权益的关心，惟现阶段国籍航空公司仍须就飞航安全、宠物之安全舒适、饲主需求，以及其他乘客感受等面向做综合考量。

民航局指出，有关动物国际运送，应依农业部动物运送管理办法第17条规定「动物之国际运送，应另依国际运输协定及输入国之规定办理」办理；目前国际航空运输协会(International Air Transport Association, IATA)已订有活体动物运送规定(Live Animals Regulations, LAR)，所以航空公司对于受理动物运送，已有相关规范可遵循。

民航局表示，已请国籍航空公司考量各方包括携带宠物同行者的需求，并将外籍航空公司于会中分享受理宠物进入客舱的实务经验与作法，纳入评估，民航局将持续追踪航空公司评估结果，盼未来提供饲主及宠物搭机更多元选择。