凯胜、丰原客运 签2.4亿元电巴交易

为减少台中市空气污染，台中市政府今年将以新辟路线或汰旧换新方式，希望今年底台中市电动公车累计目标达240辆，将可减少1.72公吨的细悬浮微粒（PM2.5），相当于减少约1.3万辆机车的PM2.5排放量。

而市府上述激励政策，丰原客运17日率先响应，并与凯胜共同签订新型「电动低地板大客车」买卖合约。

凯胜表示，公司与丰原客运签订「电动低地板大客车」买卖合约，总金额约2.4亿元（含营业税及货物税），这是丰原客运继2018年4月19日签署凯胜4辆电动低地板大客车的采购合约、总金额5,160万元之后，再次续订凯胜的新型「电动低地板大客车」。

不过，此次合约订定销售台数，因牵涉政府电动巴士的车辆补助款案，将以主管机关最终核定，并经买卖方同意的车辆数为准，至于未来实际销售台数若有异动，双方将另签订增补协议书。

凯胜指出，一旦合约获得核准后，凯胜绿能预定明年全数完成交车。凯胜说，若以过去合约总金额推估，预计约20辆电动低地板大客车，可增加公司营收及获利。

至去年底止，六都电动公车累计总数464辆，其中，台中市197辆，高于高雄市的111辆、台北市与桃园市各48辆、新北市40辆，及台南市20辆，成为全台最多电动公车的直辖市。

台中市电动公车业者累计车辆数，以四方电巴54辆为最多，其次依序为中鹿客运53辆、捷顺交通46辆、中台湾客运16辆，及丰原客运4辆，其余业者电动公车数量较少。

丰原客运17日签订「电动低地板大客车」买卖合约，以过去合约总金额推估，预计约20辆电动低地板大客车，等交车后，未来有机会超越中台湾客运的电巴数量。