签订15辆电动大巴买卖合约 凯胜 获府城客运1.8亿大单

台湾两大电动巴士厂凯胜绿能（2246）及华德动能（2237）均传出接获电动低地板大客车订单！凯胜5日透露，已与台南府城客运签订15辆「K9DA电动低地板大客车」买卖合约，总金额1.8亿元（含营业税及货物税）。

这是凯胜继去年7月5日分别与大都会客运及台北客运签订各10辆全新款电动公车的销售合约，总金额各1.2亿元之后，又一次拿下电动低地板大客车订单。

同样地，华德动能8月14日与淡水汽车客运签订「电动低地板大型客车10辆」采购合约，合约总金额1.05亿元（含5％营业税、不含货物税）。同日，华德也与指南汽车客运签订「电动低地板大型客车8辆」采购合约，合约总金额0.84亿元（含5％营业税、不含货物税）。

府城客运继导入双层巴士获得市民朋友广大回响后，大力响应政府改善空污政策，4日首次订购15辆凯胜绿能电动大巴，总金额约1.8亿元。

凯胜表示，府城客运订购的15辆电动大巴，为凯胜绿能嘉义新厂第一批生产新车K9DA电动大巴，嘉义新厂已落成，年产量可达650台电动大巴，因此，公司可全力配合国家公车全面电动化政策，及台南市政府每年汰换30辆电动公车的目标。

凯胜指出，公司目前积极寻求当地客运业者合作，透过在地的深耕，规划具备优秀续航力和可靠度的产品，在获得上述订单后，将成为府城客运公司第一批电动公车，也期望能成为市府推动绿能公共运输的生力军。

此外，凯胜也向绿宝达绿能科技采购57辆电动大客车动力电池模组，总金额逾1.42亿元，采购进货后，用以销售电动大客车。

凯胜砸下逾5亿元，在嘉义马稠后产业园区购入万坪土地兴建嘉义新厂，第一期厂房与研发测试设备已落成启用，成为台湾电动车产业最大产研基地。