《兴柜股》华德动能内外销报捷 电动商用车登日并签国内85辆电巴订单
华德动能表示,此为首次台湾电动商用车方案输出日本案例,这次与日本西铁合作案,即是由华德提供技术授权及关键零组件、西铁组装电动巴士,符合日本电动巴士在地法规,抢攻日本市场。
车王电(1533)兼华德动能董事长蔡裕庆指出,此辆电动巴士技术规格及续航力已达国际水平,成本极具全球竞争优势,并已完成财团法人车辆中心测试,于本周正式出口至日本,华德将持续供应电动化系统及技术授权,与住友商事共同推动日本巿场商用车电动化。
蔡裕庆强调,日本政府提出「2050年实现碳中和」目标,此电动巴士的示范运行,除了验证驾驶性能、环境影响和操作方面的各种问题外,目的在于降低日本公车的营运成本,并促进高性能、低成本的电动巴士普及化,有助于减少二氧化碳排放。
从长远来看,车王电集团有信心在这次与日本西铁合作电动巴士的示范运行成功后,集团的电动巴士底盘三电系统,将在日本成为非常有竞争力的产品,引领日本电动巴士普及化并带来大量商机,未来将持续扩大业务合作拓展全球市场。
华德长期布局电动巴士及底盘三电系统,不仅于2020年引进策略性股东日本住友商事,协助开拓海外市场。今年更入主台湾最大公车动态系统服务厂商诠鼎科技,正式取得主导权后可加速华德动能建构智慧型交通运输系统与车队管理完整生态系。
同时,今日华德正式与首都客运、台中汽车客运及台北汽车客运公证签订合计85辆示范型电动低地板大型客车买卖合约。集团今年除打算完成国内示范型计划电动巴士105辆订单外,今年至今分别已交给三重客运8辆及巨业交通2辆的一般型计划电动巴士,目前还有一般型电动巴士购车案正在进行中,公司预期今年电动巴士接单量将相较过去大幅成长。