华德动能吃补 拿下百辆电巴大单

华德动能报喜，拿下国内百辆电动巴士大单。图／刘朱松

电动巴士厂华德动能16日宣布，与首都、大都会、台北等三家客运公司签订「电动低地板大型客车」买卖合约，拿下百辆电巴大单，包含首都47辆、大都会36辆、台北客运17辆，将在明年上半年之前出货完毕，华德动能业绩吞下大补丸。

为落实2030年公车全面电动化目标，交通部及环境部共同提报「2030年客运车辆电动化推动计划」，7年期程总计编列643亿元，包含提供客运业者电动大客车购车（含车体及电池）、营运及路网优化等补助与相关配套经费。交通部7月核定今年度申请案，估计超过2,000辆。

华德在推广期推出全新车型，除加大容量电池系统采用更加安全、长寿期的磷酸铁锂电池，也导入全自动CTP（cell to pack）电池Pack生产线，成为台湾唯一电池及车辆电能系统，交由德国TUV认证ECE R100.3的厂商。

华德表示，旗下中港厂的智慧制造产线，年产能高达千辆，不仅底盘骨架采用中钢特制车辆专用钢材，再委由底盘专业生产厂江申公司生产。华德独家采用全自动氩焊车身骨架，杜绝业界长久以来，借由外包人工打造的品质风险。

客运业者表示，华德车辆规格经过三年示范期的量产实绩及营运验证、高自动化智能产线，以及千辆产能，可确保可以快速交车上路。

华德强调，车王电集团旗下中港厂，运用先进的制造执行系统（MES），除确保品质一致性，所有生产履历都可以被追溯管理，这些优势都是选择华德电动大客车的主因。

华德车辆配置多项自动侦测及警示的先进驾驶补助系统（ADAS）设备，如防瞌睡、酒精锁、环景显示、前方与盲点防撞警示，及胎压侦测等。华德全新车型也将电子后视镜及车道维持辅助系统（LKAS），列为标准配备，可减少类似憾事发生。